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京张铁路修建过程中克服了困难有哪些?
京张铁路修建过程中克服了困难有哪些?(简单点)
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第1个回答 2010-03-09
sb
第2个回答 2010-03-07
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1
2
3
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建
京张铁路克服了
什么
困难?
答:
京张铁路在1905年9月4日开工,詹天佑跟铁路员工一起,
克服资金不足、机器短缺、技术力量薄弱等困难
詹天佑修筑
铁路克服了
那些
困难?
答:
2.为了克服陡坡行车的困难,保证火车安全爬上八达岭
,詹天佑独具匠心,创造性地运用“折返线”原理,在山多坡陡的青龙桥地段设计了一段人字形线路,从而减少了隧道的开挖,降低了坡度。列车开到这里,配合两台大马力机车,一拉一推,保证列车安全上坡。
詹天佑在修筑
京张铁路中
遇到
了哪些困难?
是如何
克服
的?
答:
资金不足,机器短缺,技术力量薄弱等困难的情况下开始施工
!第一是勘测线路。第二是
开凿隧道
。铁路要经过很多高山,不得不开凿隧道,课文举了两个例子说明工程的艰巨。詹天佑不仅创造性地采用中部凿井法,而且亲自参加实际操作。第三是
设计“人”字形线路
。铁路经过青龙桥附近,坡度大,火车爬不上去。詹天佑...
关于詹天佑修筑
京张铁路
的
困难
答:
2、遇到的困难是:铁路要经过很多高山,还有在青龙桥附近坡度特别大
。3、在
开凿隧道
时,他采用了从两端向中间和从山顶往下打一口竖井再分别向两端开凿的方法。在青龙桥附近,詹天佑顺着山势设计了一个“人”字形的线路。4、因为在当时的政治形势和修筑条件下,詹天佑不仅克服了各种困难,而且比计划提前两年...
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