24000个标箱。
2022年5月19日,在上海长兴造船基地建造的24000TEU超大型集装箱船2号船出坞,官方数据显示这种船总长399.99米,宽61.5米,货舱深度达到33.2米,比目前世界上最大的航空母舰福特级航母(长度337米)还要长63米。
该船的甲板面积达24000平方米,相当于三个半标准足球场,上面可以放24000个标准集装箱,目前运输业中常用的两种标准集装箱为20尺柜和40尺柜。
前者内容积为5.69米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为17.5吨,体积为24-26立方米,后者内容积为11.8米X2.13米X2.18米,配货毛重一般为22吨,体积为54立方米。
这个大船上竟然能放24000个这样的标箱,可以从甲板上堆积25层高,相当于22层楼的高度,或者说这艘船上可以堆起相当于22层楼那么高的标箱货物,真正地是堆积如山了。该船排水量可达24万吨,比两艘福特级航母还大。
集装箱船构造
集装箱船可分为全集装箱船和半集装箱船两种,结构和形状不同于常规杂货船。它外形狭长,单甲板,上甲板平直,货舱口达船宽的70%~80%,上层建筑位于船尾或中部靠后,以让出更多的甲板堆放集装箱,甲板一般堆放2~4层,舱内可堆放3~9层集装箱。
集装箱船没有内部甲板,机舱设在船尾,船体其实就是一座庞大的仓库,可达300米长,再用垂直导轨分为小舱。当集装箱下舱时,这些集装箱装置起着定位作用。
船在海上遇到恶劣天气时,它们又可以牢牢地固定住集装箱。因为集装箱都是金属制成,而且是密封的,里面的货物不会受雨水或海水的侵蚀。