第1个回答 2022-05-21
姓马的都是狠角色,尤其是《钢铁侠》电影中的原型人物——马斯克,作为特斯拉电动车“龙头”的擎天之柱,用互联网模式发展电动车,其电脑工程师远多于 汽车 工程师!特斯拉成就了马斯克的首富之名,速度之快俨然就是互联网企业。
马斯克是“造梦师”,画出“火星移民”的“大饼”,而中国“嫦娥之父”欧阳自远则表示:“火星移民”至少需要一两百年;如今遍地都是“低头族”,互联网企业家争先“卖菜”,马斯克正处于 历史 的关键节点,使人们再一次“仰望星空”。
马斯克引以为傲的“星链”项目,计划发射1万2千颗低轨道卫星,为地球“编织”6G网络,提供互联网服务。近期,“现任世界首富”马斯克还同“前世界首富”贝索斯打“嘴炮”,后者指责马斯克破坏卫星系统的竞争,前者嘲笑贝索斯拖拖拉拉,不懂得竞争。
“星链”低轨道卫星系统一旦建立,密密麻麻的小卫星将严重干扰天文观测,其他国家的卫星通信系统无可避免地受到波及;而马斯克则进入了一个万亿美元的通讯市场,也能填补华为在美国乡村留下的网络通信空白,特斯拉自动驾驶的网络难题也得以解决!
特斯拉的成功是中国的机遇,特斯拉的“超级工厂”落地上海,国内将建立起完善的 汽车 产业链,有望“弯道超车”,一扫中外合资车的尴尬;使用电动车还能减少空气污染,《2020年全球空气状况报告》指出:2019年,全球有近50万婴儿因空气污染而夭折。
电动 汽车 与燃油 汽车 的区别不仅表现在动力方面。在欧美,电动车可以使用共乘车道,能够省下堵车的时间;当年特斯拉的S型车还配有17英寸的触摸大屏幕,完全就是一个平板电脑,整车能够联网监测,移动办公也未尝不可。
因此,大量的互联网公司进入电动 汽车 领域,滴滴公司便与比亚迪合作造车,吉利 汽车 则是左手拉着腾讯,右手牵着百度,开始战略级别的合作,这些势力统统被称为“造车新势力”,而吉利 汽车 不愧是中国 汽车 的希望,竟然打算“放卫星”,厉害的不只是马斯克。
电动车是移动终端,行走的手机、平板电脑等,有望成为下一个办公场景,这是业内公认的,苹果公司不见兔子不撒鹰,也已经掺和了一脚。严格说来,电动车应当属于移动互联网服务,而移动互联网的商业模式之一便是企业级服务,下面具体举几个例子。
过去的手机虽然能上网,但是无法进行移动支付,移动支付是属于企业级服务,需要配置专业的设备,如扫码枪、POS机等刷卡设备,3G和4G兴起后,手机便能进行移动支付等企业级的服务。
电动车也是同样的道理,电动车要实现自动驾驶等功能,需要依靠激光雷达、摄像头算法等等,背后的数据量极大,计算速度也要够快,否则就是车毁人亡!因此,单靠电动车自身的芯片等无法满足,必须借助高速的网络,与云端的超级计算机连接,这些均为企业级服务。
马斯克的“星链”通信卫星便发挥巨大的作用,如何解决超高速的网络连接问题是悬在所有电动车企业头上的“达摩克利斯之剑”。
1月26日,根据正式的消息,吉利集团的卫星互联网项目正式启动,总投资41.2亿元人民币,地点于青岛胶州市上合示范区。从2020年开始,吉利就已经签订了卫星互联网项目的合作协议;两颗低轨道卫星已经准备就绪,原来在2018年,吉利便进入了商业航天的领域。
回看吉利集团的布局,令人感到不可思议,不知不觉中,吉利已经收购了许多海外的 汽车 ,如北欧瑞典的沃尔沃等,甚至还成为了奔驰的大股东,持有9.69%的股份,吉利集团的创始人兼董事长李书福也是一个狠角色!
如今吉利投资41.2亿元“放卫星”,又携手腾讯、百度大张旗鼓地进入电动车市场,厉害的不只是马斯克,难怪马斯克放言:特斯拉的对手在中国!对此,您有何看法?欢迎在下方留言!