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在青藏铁路修建中遇到的不利自然条件有哪些。
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第1个回答 2019-01-27
青藏铁路修建中遇到的不利自然条件有如下:
1,冻土层
2,高原缺氧
3,生态脆弱
青藏铁路,是实施西部大开发战略的标志性工程,是中国新世纪四大工程之一,该路东起青海西宁,西至拉萨,全长1956公里.青藏铁路是世界海拔最高、线路最长的高原铁路.青藏线大部分线路处于高海拔地区和“无人区”,要克服多年冻土、高原缺氧、生态脆弱三大难题,青藏铁路,是世界上海拔最高、在冻土上路程最长、克服了世界级困难的高原铁路。
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青藏铁路
建设时可能
面临的
困难
有哪些
高考地理
答:
修建青藏铁路遇到的不利因素
地势高
、气候严寒、气候恶劣、低压、缺氧、地质条件复杂、冻土、 坡度大、温差大、风沙多、雷电多等
青藏铁路
是世界上海拔最高的铁路,在建设过程中最
不利的自然
因素是( )A...
答:
青藏铁路二期工程格尔木至拉萨段,
全长1118公里.它穿越550多公里的多年冻土地段,全线平均海拔在4500米以上,多年冻土层深厚
,极大的影响铁路的稳定性.故选:D
建设者在修
青藏铁路的
过程
中遇到
了哪3个困难,是怎样克服的
答:
建设者在修青藏铁路的过程中遇到的3个困难:生态脆弱、高原缺氧、多年冻土
。生态环保 为了保护高原湛蓝的天空、清澈的湖水、珍稀的野生动物,国家环保总局、国土资源部、铁道部在铁路开工前,组成联合专家组对沿线生态环保工作深入调研,制定了具体的环保措施,并专项预算10多亿元用于生态环保工程。青藏铁路建设...
修建青藏铁路
时,需要克服的主要
不利
因素是
答:
降低机械设备的功率损耗
,在青藏铁路的设计和建设中,
必须采取高原劳动卫生和劳动保护措施、选用可靠度高、维修量少的运营设备
,建立起适合高原特点的管理体制、机构及合理的用工制度等技术保障措施,提供坚强有力的医疗卫生保障,从而提高劳动效率,降低劳动强度、缩短工期,保护员工的安全与健康....
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