最早让轿跑SUV这个概念火起来的，我想大家都会联想到宝马。当年横空出世的宝马X6，着实颠覆了一大波人，不禁感叹:“原来SUV还能这么玩呢！”于是，尝到甜头的宝马继而在2014年推出了更小尺寸的X4，虽然市场反应不如当年的X6，但也就此开启了轿跑SUV的先河。如今，各品牌均推出了自家的轿跑SUV，奥迪也不例外。在近期举办的2020北京车展上，让人期待已久的 奥迪Q5L Sportback闪亮登场，这是在宝马X4、奔驰GLCCoupe之后，德系豪华品牌BBA的第三款中型轿跑SUV。参考奥迪的定价策略，奥迪Q5L Sportback或将成为BBA里空间最宽敞且价格最便宜的中型轿跑SUV。
从实车照可以看出，奥迪Q5L Sportback的前脸造型设计与新款Q5基本保持一致，但为了彰显其运动的定位，新车使用了与RS系列相同的蜂窝状中网设计。前包围两侧五边形的散热开口由黑框环绕，凸显了运动感。与此同时，大灯灯组的造型也较为复杂，矩阵式LED大灯，科技感、功能性都非常强大。
车身侧面，奥迪Q5L Sportback最明显的变化就是大溜背的造型设计，快速下滑的车顶和多幅式的黑色轮毂形成了非常运动的视觉效果。如果拿它与另外两位BBA同胞的COUPE SUV进行对比的话，那Q5L Sportback无疑是与正统SUV车型差异化最小的那一位，外观更加协调好看，更容易被多数消费者所接受。
车尾的设计相比普通版Q5L，视觉上更加协调。尾灯灯带造型较为复杂，车灯外轮廓也是奥迪家族化最新的设计，晚上点亮后辨识度非常高。
从内饰来看，奥迪Q5L Sportback与现款Q5L保持一致，12.3英寸仪表盘显示信息足够丰富，悬浮式中控屏非常薄，看起来科技感很强。空间方面，因为溜背造型的原因，后排乘客头部空间受到的影响很小，只是在尾厢空间上，高度受到影响，在装载大件物品时可能没那么方便。
动力部分，奥迪Q5L Sportback国产版搭载了一台2.0T发动机（高/低功率），均匹配12伏轻混系统。这台发动机和Q5L所搭载的几乎相同，在动力调校上有着小幅度加强，使其车型更具有运动感，并且部分车型将配备四驱系统。
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