当初选择我的vv7，当初还不犹豫的选择你，经过一年多的相处你从为让我失望过，不管从外观，内饰，配置。油耗方面，你无可替代，变现的非常出色，感谢这一年多的陪伴，感谢我们一起走过的万里征程。 威风八面帅气的你，当初马路上那匆匆一眼，就让我认定了你，放生学的前脸设计非常的有辨识度，视觉冲击力强，像一只蓄势待发的猎豹一样，蜂窝式的进气中网，加上竖立在中间的立式车标，非常的独特协调，犀利的灯光更加的霸气，溜背式的造型设计更加彰显我们青春时尚的动感，整车的造型非常的流畅，内饰豪华大气。 vv7的动力非常的强劲，输出给力，操控便捷，搭载着2.0T的涡轮增压发动机，马力最大达到227匹，匹配7速湿式双离合变速箱，调教的衔接非常的平顺，换挡柔和，相应迅速，提速很开，在超车时非常的轻盈，目前已经行驶2万8千多公里，油耗一直保持在10.6左右，基本上我就是在市区代步用，有时会跑跑高速，在高速上行驶基本上能在7毛左右，vv7的自重就是非常的大了，动力强劲，能有这样的油耗我也是很能接受的了。表现非常的完美。 科技豪华智能的vv7，整台车都充满了科技感，方向盘上的快捷键非常的方便，一键启动系统更加节省了找钥匙的坏处，流媒体后视镜，视线更加的宽广，影像清晰，我可以有效的及时的掌握后方车辆情况，座椅加热和调节让我缓解了驾驶的疲劳感，燕飞利仕的音响效果非常的棒，就像走进一个音乐剧院，360°的全景影像，让我对周围障碍物了如指掌，非常的便利，在也不会因为车宽带来的盲区。自动空调和自动雨刷非常的灵敏，都是自动感应的，ACC主动刹车，防碰撞预警，陡坡缓降等等都让我行驶在路上更加的安全。
天气不是很好，天上的乌云感觉和我的爱车好像，如果不是旁边地树木感觉和天空融为一体了呢。当时没有选择非常艳丽的颜色，就是选择了一个耐脏沉稳的艾尔斯灰。在vv7的车漆非常的亮，仔细观看能看见里面有亮亮的珠光。
天气不是很好，天上的乌云感觉和我的爱车好像，如果不是旁边地树木感觉和天空融为一体了呢。当时没有选择非常艳丽的颜色，就是选择了一个耐脏沉稳的艾尔斯灰。在vv7的车漆非常的亮，仔细观看能看见里面有亮亮的珠光。
爱车最直观的地方就是前脸和侧身了，前脸非常运动的造型非常的吸引你的眼光，侧面修长的车身显得非常的修长。当时看见他的第一眼就是这个角度，到现在我也是深深的迷恋。
爱车最直观的地方就是前脸和侧身了，前脸非常运动的造型非常的吸引你的眼光，侧面修长的车身显得非常的修长。当时看见他的第一眼就是这个角度，到现在我也是深深的迷恋。
将近5米的车身，就是转弯或者掉头的时候会有些不便，这好像是中型车的通病吧，但是修长的车身很显大气。
将近5米的车身，就是转弯或者掉头的时候会有些不便，这好像是中型车的通病吧，但是修长的车身很显大气。
在后部往前看的话能看到饱满的肌肉感，虽然不能像是那种硬派越野的车身，但是在城市里也是一个行走在马力上的肌肉怪兽。
在后部往前看的话能看到饱满的肌肉感，虽然不能像是那种硬派越野的车身，但是在城市里也是一个行走在马力上的肌肉怪兽。
尾部圆大的屁股，后保险杠比一般的车都大，非常的有整体感，有几条凸起的线条更显的车身的结实。
尾部圆大的屁股，后保险杠比一般的车都大，非常的有整体感，有几条凸起的线条更显的车身的结实。
后备箱在左边还有低音的大喇叭低音效果非常的强劲，车宽将近两米，横向宽度非常的够用，虽然车顶溜背的设计把空间压缩了，但是居家旅行还是很够用了。
后备箱在左边还有低音的大喇叭低音效果非常的强劲，车宽将近两米，横向宽度非常的够用，虽然车顶溜背的设计把空间压缩了，但是居家旅行还是很够用了。
后尾箱配备了自动开关，在车的很多部位都能控制后尾门的开关，钥匙上，中控台上，还有后门排气管部位有感应开门装置，在双手有东西的时候用脚横扫一下就能很轻松地开启后门了。
后尾箱配备了自动开关，在车的很多部位都能控制后尾门的开关，钥匙上，中控台上，还有后门排气管部位有感应开门装置，在双手有东西的时候用脚横扫一下就能很轻松地开启后门了。
在车的侧面从前车窗一直到后尾部有一条黑色的亮线，在车的亮线内都是亮黑烤漆。
在车的侧面从前车窗一直到后尾部有一条黑色的亮线，在车的亮线内都是亮黑烤漆。
在车顶上有两条很小的行李架装饰，安装行李架的时候好像还要钻两个眼，不要问我为什么知道，因为我问过。
在车顶上有两条很小的行李架装饰，安装行李架的时候好像还要钻两个眼，不要问我为什么知道，因为我问过。
后座空间非常的宽敞，一般都是家人坐在后面，后排空间非常的舒服，车的宽度有两米内部空间就是坐3个成年人都没问题，买这款车的时候就是为了生活方便，出门的时候家人坐在后面有足够的的活动空间，脚底中间位置有凸起但不是很大我是42的脚能很轻松的放在上边。
后座空间非常的宽敞，一般都是家人坐在后面，后排空间非常的舒服，车的宽度有两米内部空间就是坐3个成年人都没问题，买这款车的时候就是为了生活方便，出门的时候家人坐在后面有足够的的活动空间，脚底中间位置有凸起但不是很大我是42的脚能很轻松的放在上边。
后门车玻璃上和后风挡玻璃是出厂的时候带的隐私玻璃。
后门车玻璃上和后风挡玻璃是出厂的时候带的隐私玻璃。
在全车玻璃上vv7都是双层玻璃，这个玻璃的特点就是隔音和硬度非常的高，这样的性价比还有这样细心地配置真的很是令我惊讶呢。
在全车玻璃上vv7都是双层玻璃，这个玻璃的特点就是隔音和硬度非常的高，这样的性价比还有这样细心地配置真的很是令我惊讶呢。
在后视镜上爱车更是采用了蓝色的防炫目后视镜片。
在后视镜上爱车更是采用了蓝色的防炫目后视镜片。
在前排座椅方面，座椅的承托性非常的舒服，柔软适中，坐上去能把你包裹在里面，两侧的突出更是在车转弯时左右倾斜的身姿挡在座椅里。
在前排座椅方面，座椅的承托性非常的舒服，柔软适中，坐上去能把你包裹在里面，两侧的突出更是在车转弯时左右倾斜的身姿挡在座椅里。
360°全车影像显示画面非常的清晰，在显示画面里能看见停车线的前后距离，在车的周围所有的障碍物都能看见这个非常的实用呢。
360°全车影像显示画面非常的清晰，在显示画面里能看见停车线的前后距离，在车的周围所有的障碍物都能看见这个非常的实用呢。
在开启一侧车门的时候那边就会黑屏。
在开启一侧车门的时候那边就会黑屏。
在发动机发面打开前机盖能发新，几乎是全封闭的状态能从缝隙看见里面的配件非常的多几乎填满了整个发动机舱。WEY的全系都是2.0T的涡轮增压发动机，能给vv7一个充足的动力。
在发动机发面打开前机盖能发新，几乎是全封闭的状态能从缝隙看见里面的配件非常的多几乎填满了整个发动机舱。WEY的全系都是2.0T的涡轮增压发动机，能给vv7一个充足的动力。
乌云在翻滚，我在路边看风景，vv7瞪着大眼睛痴迷的看着我，感觉我已经深深的爱上他了，要是穿山西装站在车前会不会是最帅的小伙呢。
乌云在翻滚，我在路边看风景，vv7瞪着大眼睛痴迷的看着我，感觉我已经深深的爱上他了，要是穿山西装站在车前会不会是最帅的小伙呢。
WEY的车标采用了新型的设计元素，
WEY的车标采用了新型的设计元素，
在车灯上更多地能看到竖条形的元素，虽然只有一半车头但是能看到很多的配置，大灯采用了全LED的矩阵式大灯，雾灯竖条形状非常的大，在夜晚的时候会随车转向亮起。在前方有4颗前置雷达，前唇底部感觉像是一个野兽漏出了獠牙。
在车灯上更多地能看到竖条形的元素，虽然只有一半车头但是能看到很多的配置，大灯采用了全LED的矩阵式大灯，雾灯竖条形状非常的大，在夜晚的时候会随车转向亮起。在前方有4颗前置雷达，前唇底部感觉像是一个野兽漏出了獠牙。
21寸的大轮毂非常的大，当时看上这款车的时候有一定的因素就是这个大轮毂，亮黑的轮毂漆面配上255/45的轮胎非常的大气，在我们这里只要是大就是气派
21寸的大轮毂非常的大，当时看上这款车的时候有一定的因素就是这个大轮毂，亮黑的轮毂漆面配上255/45的轮胎非常的大气，在我们这里只要是大就是气派
我当时选的是vv7顶配，在车门把手上还有LED的把手照明灯，在晚上开启车门的时候能非常的容易知道把手在那，还有就是爱车配备的感应式门把手，握住把手就能开锁，抚摸把手外侧就能进行锁车，非常的方便，避免了总是在兜里找钥匙的尴尬。
我当时选的是vv7顶配，在车门把手上还有LED的把手照明灯，在晚上开启车门的时候能非常的容易知道把手在那，还有就是爱车配备的感应式门把手，握住把手就能开锁，抚摸把手外侧就能进行锁车，非常的方便，避免了总是在兜里找钥匙的尴尬。
在内饰部分非常的简洁，很多功能都是全自动控制，很多的按键在多功能方向盘上都能控制，12.5英寸的悬浮中控屏上显示清晰，触控非常的灵敏，下方空调出风口圆筒设计非常的大气，出风量非常的大，在档改上物理直拉手自一体，档位直拉时非常的清晰，所有的按键甚至是设计元素都是偏向于驾驶位置。简洁的设计更是显示出了选择这款车的车主干净利落。
在内饰部分非常的简洁，很多功能都是全自动控制，很多的按键在多功能方向盘上都能控制，12.5英寸的悬浮中控屏上显示清晰，触控非常的灵敏，下方空调出风口圆筒设计非常的大气，出风量非常的大，在档改上物理直拉手自一体，档位直拉时非常的清晰，所有的按键甚至是设计元素都是偏向于驾驶位置。简洁的设计更是显示出了选择这款车的车主干净利落。
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