海口至屯昌高速公路是海南重点基础设施建设项目，项目起点位于海口市丘海大道南端，终点在屯昌县城西侧加丁村，全长72.03公里，按四车道高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，总投资31.5亿元。
此外，为确保公路摊铺所需沥青的质量，建设单位派出工作人员前往泰国、广东茂名等地，直接向厂家采购正品沥青并一路实行GPS跟踪管理。并针对海南高温、多雨的气候特点，海屯高速路面摊铺采用了SBS改性沥青，耐高温、耐磨，抗车辙性能好。“细致的原材料质量监管过程，为海屯高速的高质量奠定了基础。”吴德海说。
高速公路施工过程细。海屯高速比计划时间提前了8个月完工，令大家对道路质量不免担忧。“推行标准化施工，从细节入手，跟踪管理，严把质量关，是海屯高速施工的一大亮点。”省交通运输厅重点项目建设督导组组长罗永熙曾介绍说，海屯高速的建设过程一直是处于确保高质量的基础上，坚持冲刺加快进度。
“海屯高速通过绿化等方式把自然环境和道路融为一体，受到国家交通部的肯定。”吴德海说，海屯高速在建设过程中，同时建造绿化带，并种植具有海南特色的三角梅、大红花、红桑等品种植被，且绿化带已成型。驾车行驶其中，有一种“车在画中行，人在景中游”的美感。另一个令人印象深刻的细节是，海屯高速在公路两旁有居民点和村庄的地方，人性化地安装了声屏障，防止车辆行驶噪音干扰百姓生活，这在海南高速公路的建设史上尚属首次。 在海南省路桥投资建设有限公司三亚市榆亚路改造项目建设工地上，李贤忠副主任认真听取了省路桥公司吴德海总经理的汇报后强调，此项目是三亚市委市政府重要的民生道路工程，是三亚市的门面。道路工程质量好坏、项目能否按期竣工投入使用，关系到三亚市春节期间的交通能否通畅，更关系到省路桥公司今后在三亚的生存和发展，因此省路桥公司领导班子要高度重视，立即倒排工期，制定出工程施工的时间节点计划，全力推进，确保2013年1月25日前竣工通车，向三亚市委、市政府和全市人民交出一份满意答卷。
