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中铁一局中标西安地铁项目
中铁一局
城轨
西安
四号线11标提前完成生产任务
答:
12月24日22时30分许,在西安市太华南路地铁四号线11标含元路站场地内,伴随着混凝土罐车将最后的料导入钻孔灌注桩内,第121根钻孔灌注桩顺利浇筑完毕。标志着
中铁一局
城轨公司
西安地铁
四号线11标提前7天完成了年度生产任务。含元车站为地下二层岛式车站,长244.9米,设计钻孔灌注桩363根。自12月1日...
中铁一局
城轨
西安地铁
四号线11标精细化管理出实招
答:
中铁一局
城轨公司
西安地铁
四号线11标
项目
部扎实推进工程项目精细化管理,实招频出、持续给力推进项目精细化管理有条不紊展开。继中铁一局城轨公司专职监事张海潮、总会计师刘永胜在10月16日带队对该项目进行精细化管理检查之后,项目部针对检查提出的8个问题,项目负责人、分管领导及部门负责人高度重视,举...
西安中铁一局西安地铁
一号线劳动路站首根旋挖桩开钻
答:
3月9日下午,城轨分公司
西安地铁
一号线TJSG—6标
项目
部劳动路站旋挖桩开钻。此桩的开钻标志着由
中铁一局
城轨分公司担负施工的
西安市地铁
一号线一期工程汉城路~纺织城段土建施工D1TJSG-6标劳动路站项目工程已由前期准备阶段正式进入施工阶段。城轨分公司西安地铁一号线TJSG—6标项目部自2月1日进场以来...
西安地铁
二号线TJSG4标明挖主体结构顺利封顶
答:
9月27日15时30分,当浇注手冒雨浇注完最后一块明挖主体结构顶板上时,
西安地铁
二号线TJSG-4标
项目
施工现场顿时鞭炮齐鸣,呼声震天,参建员工们纷纷奔走相告,激情相拥,欢庆明挖主体结构封顶,突破首个节点工期,为盾构机进场下井创造了有力的条件,实现了
中铁一局
城轨分公司“大干120天”次月大战开门红...
中国首个湿陷性黄土盾构
地铁
施工在
西安
初获成功
答:
据
中铁一局
高级工程师张新义介绍,目前盾构机已成功推进500米,每天掘进15米,地面沉降、中轴线偏差等施工参数都令人满意,这个
项目
将为湿陷性黄土地质条件下地铁盾构施工技术积累技术参数和经验。
西安地铁
二号线工程是古城西安的第一条地铁线路,总投资105.15亿元人民币,2006年9月开工,目前已进入全线开工...
中铁一局
城轨公司
西安地铁
三号线丈延区间实现双线贯通
答:
1月9日19点30分,伴随着参建者的欢呼声,开拓8号盾构机刀盘缓缓显露,
中铁一局
城轨公司
西安地铁
三号线试验段1标丈八北路站~延平门站区间左线顺利贯通。至此,该区间双线实现贯通。丈~延区间右线于2014年9月8日顺利贯通,随即开始进行洞内“掉头”及组装调试为左线始发做好准备工作。左线盾构922米...
西安地铁
三号线提前全线长轨贯通
答:
12月15日,
中铁一局西安地铁
三号线GDSG—2标段
项目
部,克服前期线下阻滞频繁、道床形式复杂多样、技术要求高、工期压力巨大的实际困难,提前15天完成长轨贯通,实现了三号线全线铺轨任务圆满完成,为西安地铁三号线早日通车运营奠定了坚实基础。
中铁一局
城轨公司承建
西安地铁
五号线李家村站主体工程完工
答:
五号线李家村车站为三层三跨钢筋混凝土箱型结构,在雁塔路西侧沿友谊路东西向布置,车站主体长138.75米。标准段宽23.1米。基坑深度23.85米,局部深度26.5米。于2013年10月7日动工建设,承担施工的
中铁一局西安地铁
四号线3标
项目
部针对现场三层结构施工面多、工序多、工期紧、劳动力需求大的特点,在...
西安地铁
属于哪个部门
答:
属于中铁,但不是
中铁一局
,中铁一局虽然是在
西安
,但是没接家门口的活,基本上一直 处在广东南方等地,
中铁一局
城轨公司又获一项国家发明专利
答:
日前,由
中铁一局
集团有限公司完成的《黄土地层地铁隧道土压平衡盾构施工方法》获得国家知识产权局颁发的发明专利证书。这是中铁一局城轨公司
西安地铁项目
继《盾构施工用地面高程点安装板》等三项技术获国家实用新型专利后又获得的一项发明专利。中铁一局城轨公司自2006年9月参与西安地铁2号线、1号线、3号线...
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