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什么是闭塞法
什么是
行车
闭塞法
?什么是基本闭塞法?什么是代用闭塞?
答:
(1) 行车闭塞法是指为保证行车安全,通过相邻两站间、闭塞分区、A.TP区间或人工控制
,使一条线路上对向列车不能同时开出,同向列车之间保持一定距离的技术方法。 (2) 基本闭塞法是指为保证列车运行安全,地铁根据各条线路的站间距离、行车密度等因素的需要,采用不同的闭塞设备,各条线路在基本...
铁路各种
闭塞法
的含义
答:
自动闭塞就是闭塞分区的状态无需人工参与,区间的开放、闭塞全部由系统自动完成
。列车进入自动闭塞分区的凭证是出站信号机的黄色灯光、绿黄色灯光或绿色灯光;特快列车由车站通过时,凭证为出站信号机的绿黄色灯光或绿色灯光。半自动闭塞就是闭塞分区的状态需要人工参与,区间的闭塞由系统自动完成,但开放需要人工操作。列车进...
什么叫
行车
闭塞法
?行车闭塞法有什么作用?
答:
这种为保证列车运行安全,
在组织列车运行时,通过设备或人工控制,使连续发出列车保持一定间隔距离的行车办法
,称为行车闭塞法,简称闭塞。列车在区间运行,必须区间空闲,而且必须杜绝其对向和同向同时有列车运行的可能,即必须从列车的头部和尾部进行防护。因此,为了安全、准确、迅速、协调地完成运输生产任务...
火车如何避免相撞
答:
闭塞的意思就是说为了保证铁路行车安全
,把铁路线路以站间,或者把线路划分若干分区,在同一时间内,保证一个站间或者一个分区只有一趟列车运行。单线铁路必须办理闭塞,双线铁路可以不办理闭塞,但是要确认一离去空闲。基本闭塞法有半自动闭塞,自动闭塞和自动站间闭塞。当基本闭塞法不能使用时,要采用代用闭塞法...
什么叫闭塞
?
答:
闭塞
是铁路上防止列车对撞或追撞(追尾)的方式,是铁路上保障安全的主要
方法
之一。由于铁路车辆的制动距离较汽车长得多(以高铁最明显),当列车运行途中发现前方线路有危险状况时,大多数情况下都是来不及停车的,所以将铁道分为一个个区块(闭塞区间),同一个区间内不得驶入两列以上的列车以防止事故...
基本
闭塞法
及其适用条件是
什么
答:
1、自动
闭塞
:把两车站间区间再划分为若干个装设轨道电路的闭塞分区,利用轨道电路将列车和通过信号机的信号显示联系起来,使信号机的信号显示随着列车运行位置变动而自动变换的一种闭塞方式。在每个闭塞分区始端都设置一架防护该分区的通过色灯信号机。这些信号机平时显示绿灯,称为“定位开放式”;只有当...
闭塞
的行车组织
方法
也称为
答:
闭塞的行车组织方法也称为
行车闭塞法
。闭塞就是指把一段线路封闭起来,同一时间只允许一列列车占用,列车进入闭塞分区后,闭塞分区两端都不再向这一区间发车,不准其他列车进入,以防止列车相撞或追尾。行车组织还可以通过时间间隔实现,即列车按照事先规定的时间由车站定时发车,使前行列车和追踪列车之间保持...
简述
行车闭塞法
的分类
答:
1、绝对
闭塞法
:适用于单线铁路,是指两车站之间所有的信号除了在终端站是出站信号外,其他均是进站信号,并且在间隔区间中间设定了信号机。一旦一个信号机显示了“占用”信号,那么后续所有的进站信号都将不得不显示“停车”信号直至在前面的区间中的信号机显示“出清”信号。2、间隔闭塞法:是指信号机...
我国铁路行车基本
闭塞法
有
答:
1、半自动闭塞就是人工办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的
闭塞方法
。其特征为:站间或所间只准走行一列车;人工办理闭塞手续;人工确认列车完整到达和人工恢复闭塞。2、自动站间闭塞就是在有区间占用检查的条件下,自动办理闭塞手续,列车凭信号显示发车后,出站信号机自动关闭的...
什么叫
站间自动
闭塞法
?
答:
当区间任何一段轨道电路处于占用状态时,不能开放出站信号机,自动办理闭塞;列车虽已到达前方站(返回发车站),但不能解除闭塞开通区间。出站信号机开放后,如果区间轨道电路因故障等原因处于占用状态时,便自动关闭。2.使用站间自动
闭塞法
发出列车时,由于列车按站间间隔运行,列车进入区间的行车凭证为...
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