44问答网
所有问题
当前搜索:
催柴常柴和柴油的区别
常柴和
普通
柴油的区别
答:
常柴和普通柴油是两种不同种类的燃料
。常柴是指一种高压缩比的燃油,也称为“高压注油式柴油机燃料”;而普通柴油则是一种低压缩比的燃油,也称为“低压注油式柴油机燃料”。常柴相比于普通柴油,具有更高的能量密度和更高的燃烧效率。这是因为,常柴在燃烧过程中能够产生更高的温度和压力,从而使燃烧...
催柴
是什么意思呢?和普通
柴油有什么区别
吗,主要的作用是什么_百度知 ...
答:
1、用途不同
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机;催化柴油主要用于和常压柴油进行混调。2、
性能不同
柴油的密度范围为0.810-0.855,稳定性强,十六烷值适宜;催化柴油比重不低于0.89,稳定性较差,十六烷值低。催柴的作用是:和其他优级柴油调和,或精制成高等级柴油。
常柴和
国六
柴油有什么区别
答:
发动机不同、压力不同
。1、发动机不同。常柴的发动机用的是传统的机械泵,国六标准的柴油发动机用的都是共轨的电子泵。2、压力不同。轨压数据比传统的柴油泵的压力更大。
常柴跟
加氢
柴油的区别
有哪些?
答:
常柴跟加氢柴油的区别是在炼油厂常柴一般指标常减压装置出来的柴油
,处理高硫原油的装置一般需要进行加氢处理才能做为柴油产品销售。加氢柴油一般指经过加氢处理的柴油,硫氮及杂质大幅下降,总体质量较好。0#常压柴油是指从装置中支出的柴油,不过这种柴油并不能直接加到机器里,因为油发喧。催化柴油是从催化...
山东
柴油
为何还分0#
常柴
,
催柴
,加氢柴油
答:
1、0#常压柴油是指从装置中支出的柴油,不过这种柴油并不能直接加到机器里,因为油发喧。2、催化柴油是从催化装置中出来的,
这种油的密度和十六烷值都低,而且易变色
,这种催柴调到上一种柴油中正好互相弥补了各自的缺点。但是还是容易变色。3、加氢柴油就是调好的柴油,由于这种柴油含有不饱和烃所以...
催柴和常柴
哪个更耐烧?哪个对电喷车损害更小?
答:
催柴和常柴
哪个更耐烧?哪个对电喷车损害更小?5 张宗耀耀 2015-07-21 | 浏览85 次 汽车 |举报 您的回答被采纳后将获得: 系统奖励15(财富值+成长值)+难题奖励10(财富值+成长值)+提问者悬赏5(财富值+成长值)答题抽奖 首次认真答题后 即可获得3次抽奖机会,100%中奖。 更多问题 ...
0号
柴油
,负10号柴油和工业燃料油
的区别
答:
(注:
常柴
就是常减压直接蒸馏出的
柴油
,
催柴
是催化裂化产生的柴油)用途方面:0#、-10#、-20#在用途方面基本无区别。最大
的不同
,给你举个例子来说——东北地区到了冬天可能零下十几甚至几十度,为了保证柴油能正常燃烧、适用,需要凝点较低的负标号柴油。至于工业燃料油,如果是工业用的柴油,通常...
常柴和
加氢
催柴
使用上
有什么区别
?
答:
这不就跟汽油喝酒一个样……都是为了充分利用,缓解能源压力而已啦。
粗白油能作为调和
柴油的
原料吗?
答:
常柴
:作为基础燃料,提供稳定的燃烧性能。付慎
催柴
:用于提高
柴油的
性能,增强其燃烧效率。溶剂油:用于特定工业用途,
与柴油
混合可能影响其纯净度。芳烃和碳九:增加辛烷值,提高燃料的燃烧性能。废机油和生物柴油:环保选择,但需要经过处理以符合标准。粗白油本身是通过石油分馏、精制、脱蜡、脱硫和脱酸等...
35%国三
柴油
35%
常柴
15%
催柴
15%200#溶剂油调出来的柴油质量怎么样 国...
答:
1、0#常压柴油是指从装置中支出的柴油,不过这种柴油并不能直接加到机器里,因为油发喧。 2、催化柴油是从催化装置中出来的,
这种油的密度和十六烷值都低,而且易变色
,这种催柴调到上一种柴油中正好互相弥补了各自的缺点。但是还是容易变色。
1
2
3
4
涓嬩竴椤
其他人还搜
催柴是什么柴油
柴油常柴和催柴都能直接用吗
国六0号柴油是常柴吗
常柴与普通柴油的区别
常荣柴油机和常柴有什么区别
船用燃料油和0号柴油的区别
清洁柴油和常柴的区别
常柴和催柴分类及区别及用途
常柴是什么柴油