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减速器传动比分配原则
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。二级的齿轮减速器,总传动比i范围为8~60,三级的齿轮减速器,总传动比i范围可达40~400。对于两级、三级的齿轮减速器,...
减速器
中
传动比
如何
分配
?
答:
分配各级传动比,
取V带传动的传动比为2.5,则两级减速器的传动比为ij=i/i1=23.978/2.5=9.5912两级圆柱齿轮减速器高速级齿轮传动比为i2
,低速级齿轮传动比为i3,i2=√1.3i3=4.1i3=ij/i2=2.3393。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为平均传动比。理论上对于大多数渐开线齿廓...
减速器传动比
如何
分配
答:
传动比
等于齿轮齿数比的反比
减速器
中的
传动比
如何计算的?
答:
2、从第一轴到第n轴的总
传动比
等于各级传动比之积。
如何
分配传动比
?
答:
分配传动比的原则:
1、使各级传动的承载能力接近相等(一般指齿面接触强度)
;2、使各级传动的大齿轮浸入油中的深度大致相等,以使润滑简单;3、使减速器获得最小的外形尺寸和重量。注意事项
当式中的角速度为瞬时值
时,则求得的传动比为瞬时传动比。当式中的角速度为平均值时,则求得的传动比为...
行星
减速机传动比
的
分配原则
是什么?
答:
根据使用要求的不同,可按下列
原则分配传动比
:(1)使各级传动的承载能力接近于相等;(2)使
减速机
的外廓尺寸和质量最小;(3)使传动具有最小的转动惯量;(4)使各级传动中大齿轮的浸油深度大致相等。
减速器传动比
如何
分配
才合适呢
答:
二级锥齿轮-圆柱齿轮
减速器传动比
的
分配
主要看总速比。“高速级的传动比小一些,低速级的传动比大一些。如果,高速级传动比很大,则低速级的扭矩就大,低速级齿轮尺寸加大,减速器重量增大,应该避免的。”在设计二级或多级减速器时,如何将总传动比合理地分配到各级是非常重要的。因为它直接影响到减速器...
传动比
的名词解释
答:
传动比
的
分配原则
:多级
减速器
各级传动比的分配,直接影响减速器的承载能力和使用寿命,还会影响其体积、重量和润滑。传动比一般按以下
原则分配
:使各级传动承载能力大致相等;使减速器的尺寸与质量较小;使各级齿轮圆周速度较小;采用油浴润滑时,使各级齿轮副的大齿轮浸油深度相差较小。低速级大齿轮直接...
两级齿轮
减速器传动比
怎么
分配
?
答:
传动比的分配需要考虑到齿轮的转速、扭矩和功率传递要求。一般来说,传动比的总值是根据
减速器
的整体减速需求来确定的,而
分配传动比
时,通常会将大部分减速任务分配给第一级齿轮,以保证第二级齿轮在合理的转速范围内运行。这样做可以减小第二级齿轮的尺寸和重量,同时也有助于提高传动效率。此外,还需要...
二级
减速器传动比分配原则
答:
该
减速器
的
原则
根据输出转矩要求、转速匹配、尺寸和重量限制、效率和功率损耗四个方面来
分配
。1、输出转矩要求:根据所需的输出转矩大小决定
传动比
的选择,如果需要较大的输出转矩,可以选择相对较小的传动比,以增加输出转矩。2、转速匹配:要确保输入和输出轴的转速能够匹配,避免因转速不符而导致系统故障...
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