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初支和二衬
什么是
初支
,
二衬
?
答:
初支
从字面意思理解就是初期的支撑。实际是指在挖掘隧道等做的初期的支护。
二衬
是在初支里面再做一环混凝土衬砌,一般作为安全储备。“二衬”是坑道施工中的一个术语。在坑道开挖时沿着掌子面向前开进,而其后已挖成的坑道四面则需要加固。“二衬”即是指经加固后的坑道四周仍需继续二次加固来做的工...
隧道支护分为哪几类
答:
隧道的支护有初期支护和后期支护。1初期支护一般叫
初支
,就是刚开挖完采用的一些支护方式,比如围岩好的时候就简单的锚杆挂网喷锚支护,围岩不好的话就用钢拱架支护,在喷锚。2后期支护叫做二次衬砌,简称
二衬
,就是用衬砌台车浇筑混凝土。防治措施:①测量放样时要精确标出开挖轮廓线,在开挖过程中控制...
什么叫
二衬
答:
在坑道施工的专业术语中,"
二衬
"扮演着至关重要的角色。它是在坑道开挖过程中,为了增强已挖出部分的稳固性,对坑道四壁进行二次加固的工序。具体来说,"二衬"工作是对已经完成的坑道支撑进行进一步加固,以确保结构的稳定和安全。通常,根据坑道周围的岩体状况以及初次支撑(
初支
)的受力情况,隧道支护方...
地铁盾构法施工有
初支二衬
吗
答:
地铁盾构法施工有
初支二衬
。地铁盾构法施工采用初支二衬的原因有以下几点:1、初支是临时支撑,用于保证施工安全,同时也可以在盾构机掘进过程中对开挖面进行临时支撑,防止盾构机掘进过程中对周围土体产生过大的影响,避免地面沉降和变形。2、二衬是永久支撑,在盾构机掘进完成后,需要对隧道进行永久支撑,...
二衬
超耗和
初支
超耗一共多少
答:
占隧道结构受力的70%左右,相对而言,比
二衬
的作用要大很多,一般来说,初期支护做不好,主要会导致隧道结构变形开裂,造成二衬结构开裂、漏水,影响运营安全,混凝土超耗率大约在80%以上,两者相和材料将耗损90%以上,因此隧道混凝土超耗是隧道工程施工成本控制的关键和重点。
初支
拱盖法
与二衬
拱盖法区别
答:
1、操作方法不同,
初支
拱盖法操作方法是以拱盖法为基础,先分部开挖拱部并支护,通过围岩与初支形成整体支撑体系,
二衬
拱盖法操作方法是在上半断面开挖过程中将二次衬砌与初期支护一并施工完成。2、优点也不同不同,初支拱盖法的优点是对地面交通产生影响较小,二衬拱盖法的优点是安全有保证,防水...
隧道的预留变形量是不是把
初支和二衬
放大?
答:
隧道的预留变形量是把
初支和二衬
放大。隧道的预留变形量是通过对初支和二衬进行放大来实现的。在设计和施工初支和二衬时,需要考虑到地质、水文等因素,确保预留的变形量能够满足实际需要。
暗挖施工
初支
成环后立即施工
二衬
吗
答:
隧道施工工序,
初支
是临时性支付,
二衬
是永久性支护。1、进洞前的边、仰坡施工(包括排水、电等准备工作);2、超前大管棚的施工 3、测量定位放线;4、钻孔、放炮;5、出渣,打锚杆、安型钢、喷射(包括初喷和补喷)6、超前锚杆(管棚段过后)7、测量放线;然后循环4567.1、明洞施工及洞门施工 洞...
初支
厚度有哪3部分组成
答:
提取隧道点云的二维断面轮廓线,并将其与设计断面线进行对比,从而得到隧道
初支
及隧道
二衬
的侵限值。将隧道内开挖毛洞、隧道初期支护、隧道二次衬砌的隧道点云分别进行对比,即可得到隧道初支及隧道二衬的厚度。初支就是,断面尺寸、喷射混凝与早期强度、支护厚度、钢支撑间距、支护后的空洞等。
隧道
二衬
是什么意思?是指?
答:
隧道
二衬
是在
初支
里面再做一环混凝土衬砌,一般作为安全储备。
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