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加油站卸油超损耗写说明
加油站卸油超
耗问题
答:
(1)对加油机定量或非定量加完20升后观察标准器内液面范围,液面如在红色和绿色箭头之内,则
说明加油
机出量在规定的范围之内。 (2)液面超过上面红色箭头所指刻度线说明加油机出量超出0.3%;液面低于绿色箭头所指刻度线,则说明加油机少出
油超过
0.3%。4、若加油机付油超出国家规定±0.3%的标准,暂...
加油站
进油问题请高手指点,发油,运油,
卸油
都全程监督,也卸干净油了,但...
答:
1、卸油谢干净以后油罐内壁会附着30~50升的油。静电越大附着越多。2、卸油管线里大概也会有50升的油卸不干净
。3、如果是大车,像20多吨的或者40吨以上的半挂车,假设罐底水平,前后摇一摇也可以摇出50~100升油。这是因为车大了。4、就是运输途中挥发了,特别是汽油,挥发的很快。5、就是油库发...
柴油和汽油损溢怎么写
答:
柴油两个品种进行日测算和盘点,并详细记录好当日的损(溢)量、销售量、进货量,计算出损溢率;
加油站
经理要监督配合计量保管员做好从油库油品装车、押运、
卸油
前后油罐计量、汽车罐计量、加油机付出等数据的跟踪测算,
加油站
油罐车计量和
卸油损耗
请教高手
答:
还有就是有些罐车罐底串管非常复杂,也是用来偷
油
的。如果你确定给你运油的油罐车没有做过手脚,那么你查看该车的整车出厂合格证和监测报告就知道该车有多大容积了。至于油量的计量,可以安装液位计准确知道罐内油的剩余。一台真正合格的油罐车我敢说它的卸料率不会低于98%,低于这个数值,检查它的...
成品
油损耗
非正常损耗
答:
首先,事故损耗是由于员工疏忽大意或操作不当引发的。在油品的存储和运输过程中,如跑油、冒油或混油事故,往往是由于责任心不强和违规操作导致的,这部分损耗并非正常运营的一部分。其次,盗
油损耗
是不可忽视的一部分。它包括油库和
加油站
工作人员私自将溢余的油品出售,以及运输过程中司机私自盗取油品。
请问
加油站
储存的汽油
损耗
是如何规定的?损耗产生的原因有哪些?损耗在...
答:
装卸、贮存、
加油
过程都有
损耗
,总损耗大约是千分之1~2。
加油站
零售环节出现超耗应从哪些环节进行分析
答:
一是运输损耗,即油罐车从油库到
加油站
路途中的油品损耗;二是
卸油损耗
,即油罐车到加油站后将油品卸入油罐中的损耗;三是零售损耗,即油品从油罐到加油机销售中的损耗。油罐是储存原油或其他石油产品的容器。用在炼油厂、油田、油库以及其他工业中。油罐区由多个油罐组成。每个油罐区一般储存一种油品。...
加油站损耗
过大,具体原因查不出来,请各位同行前辈帮助
答:
1是进油
卸油
方面。(进的时候是按公升进,每个油厂有不同的 公升和公斤差。还有就是 卸不干净油 (你可以自己找车进油卸油,进油后量公斤,卸油量公斤 就能知道答案)2
加油
机老化 3油枪 (使用计量桶)3油的密度 (这个没办法,总不能每次进油都找人帮忙查吧)4工商局,计量局的人检查加油...
卸油损耗
率计算公式
答:
卸油损耗
大小跟油品品种、环境温度有关,根据GB11085-89标准,广东地区
加油站
的卸油损耗为0.23%,是进货环节的主要损耗。油品进入地罐储存,因地罐昼夜温差造成油品热胀冷缩,会排出少量油蒸汽,即常说的“小呼吸”损耗。因油站地罐均埋地0.5米以下,温度变化小,这部分造成的损耗很少。而油品储存期间...
加油站
油品
损耗
及如何降低损耗
答:
首先肯定,不超过±3‰的
加油站
储发
损耗
是正常的。现在加油站基本采用升进升出的方法计算进货与损耗,北方在7、8、9三个月份储发损耗有可能超过-3‰达到-4‰也不能算
超
耗,因为受温度和体积变化影响较大。不知道您是私营还是国有加油站,控制降低损耗,很简单就是把握好进货和销售两个关口 进货很...
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