加油站损耗过大,具体原因查不出来,请各位同行前辈帮助

Question

加油站损耗原因,请前辈进来指导！
进销存是加油站的主要损耗环节,请各位前辈进来指点下在这些环节损耗主要体现在哪些方面,如何检查这些方面损耗.请详细些指出细节。我站损耗过大,每天损耗都有30多升，一直查不出原因.油罐和管道测漏已检查过,加油机也检验过,出油均在范围内,进油方面也严格计量,损耗在范围内.人为因素也可以排除,没有偷油现象.排除这些因素,加油站在不进油的情况下每天也在损耗.这到底是哪里有原因呢.还有我站容积表不准,因为我站油罐容量小,很难保持油高在盈余的高度,大多数情况下油罐油高每天都在损耗的点,这会不会是原因之一呢？如果说在油高在损耗的高度下几天损耗加起来有120升,那进油把油高保持在盈余的高度,这120升油会不会盈的回来？还有加油机内部如何检查是否有测漏现象,检查哪些设备,如何检查！本人是新任站长,很多知识还不懂,还请各位同行老前辈指点迷津！！谢谢大家了！

Answer 1

1是进油卸油方面。（进的时候是按公升进，每个油厂有不同的 公升和公斤差。还有就是 卸不干净油 （你可以自己找车进油卸油，进油后量公斤，卸油量公斤 就能知道答案）
2加油机老化 3油枪 （使用计量桶）
3油的密度 （这个没办法，总不能每次进油都找人帮忙查吧）
4工商局，计量局的人检查加油机的时候调的（按政策算不得调错，但加油站会亏）（你可以按大小计量器具查一下，先到别的加油站用计量器具试一下然后再到你那试。这个可能性满大，他们调的加油机数据和实际出油数据一般有差距）
5技术问题说了你会不会懂，找技术人员帮你检查1次 你可以在旁边看，多问。我告诉你检查方法你也找不到的。找到了还得找人修。
6按加油机价格的时候数据调错，关于密度。
7天气。天热合天凉。（这个一般人都知道）
8检查加油机。找不到原因再检查加油机底部的管道（麻烦啊这个）
9再找不到问题最后只能用用鼓风机检油管了。
一般都是人为失误照成的。
就按我说的检查吧，最好是先检查是否为 人为失误。 最好先检查4。

Answer 2

主要是进油方面要注意 有的油罐车司机很没素质 卸油时故意把油罐车停到斜坡上 这样斜油时最后一点底子就卸不出来 然后司机就自己抽出去卖了 这往往就是造成油耗过高的原因之一 楼主虽然说进油时计量严格 但是人家司机黑个100多升油你也量不出来 另外就是多检查一下加油机的计量准不准 有没有多发油的现象 具体的检测方法是用20升容量的计量桶 用加油机打20升油进去 看是否准确 楼主也说了 不会有人为因素 那么就可能是刚才那两个原因了

参考资料：同行！我也是加油站的 我只是加油员 纯属自学成才

Answer 3

你是国企还是个体，中国石油有过这样的情况无缘无故的少油，中国石油的也有过这样的事，个体不会这样的国企不一样，我刚当站长是和你一样我站是因为人员都老员工对加油机比我还了解不知道你的情况先查查你的机器和人吧

Answer 4

回答了有分没？
个人认为原因有3：
1、也就是进油环节，进油足量不足量？油库发油准不准？接卸干净没有？运输损耗是多大？
2、加油机计量器的重复性误差大不大，或许你检测时不超标，其他时候也许就超标了。
3、罐内温度原因。
应该就这么多了！
排除了罐和管线渗漏的可能。