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南宁铁路局和广铁之争
湛江为什么属于
南宁铁路局
而不是
广铁
集团?
答:
当时柳州
铁路局
建立的时候,现在属于广西的金城江等地方和湛江一起都是属于广东的,之所以划入柳州铁路局,主要是考虑运输线路的问题。湛江当时的出海位置和柳州局的主要出海运输线路比较符合。还有一个原因,也是想拉动一下,整个出海的运输,带动一下区域经济。之前的铁路局区域的划分一直沿用下来,所以湛江...
为什么湛江西站是隶属于
广铁
集团而湛江站(南站)是隶属
南宁铁路局
?
答:
到了1991年三水到茂名的三茂铁路建成,茂名才有铁路连接广州, 再后来修了通向海南的粤海铁路, 湛江西站就设在粤海铁路线上, 西站自然也就归属
广铁
集团..以前从广州到海南的火车到茂名后就进入
南宁铁路局
管下的河茂铁路,再经河唇转入黎湛铁路到塘口,又再进入广铁集团管下的粤海铁路到湛江西站, 2013年底...
为什么湛江西站是隶属于
广铁
集团而湛江站(南站)是隶属
南宁铁路局
?
答:
湛江南站就是湛江火车站,配属
南宁铁路局
管辖,始发/终到基本都是从/往广西各地,当初大概是是作为广西乃至西南地区的一个出海通道。湛江西站才是
广铁
集团管辖,南下至粤海铁路,北上至京广线都会在湛江西站经停。因此,到广州请到湛江西站坐车(三等站,都是经停车,很难买到票,还是走公路吧)。为什么没...
为什么上世纪全国都是
铁路局
,而广州的却是
广铁
集团?
答:
因此,尽管全国普遍是
铁路局
,广州却以
广铁
集团的形式独立运营,这并非偶然,而是国家对广东特殊角色的精心安排,旨在推动其在经济领域走出一条与众不同且更为高效的道路。
广铁
集团党委书记、董事长调整!
答:
中国
铁路广州局
集团有限公司官方消息透露,韦皓已成功接棒,担任该集团的最高职务——党委书记和董事长,这一重大人事调整无疑为
广铁
集团的发展注入了新的活力。韦皓的履历丰富,他从基层做起,曾在柳州
铁路局
担任过一系列关键职务,从技术员到车辆段长,再到车辆处处长,他凭借扎实的专业知识和丰富的实践...
广铁
集团为什么被戏称为抢铁?
答:
广铁
集团被戏称为抢铁是因为它是中国全国第一家组建的
铁路
运输企业集团,对部分线路进行了市场化改制,票价采取市场化定价。由于票价较高旅客戏称为抢钱,抢铁因而得名。广铁集团主要管辖广东、湖南、海南三省铁路,截至2017年10月底,总营业里程9000公里,居全路第四,其中时速200公里及以上铁路3457公里,...
广州铁路和
广西铁路那个好
答:
广州铁路
好。广西目前只有
南宁铁路局
,而且地域发展相对于
广铁
来说差了一些。如果路局是目前这种体制下的话,其实哪个都一样,不存在着效益与工资挂钩有多大联系的。
为什么其他地区都是“
铁路局
”,而广州的叫“
广铁
集团”?
答:
那其他地区都是
铁路局
,而广州的叫
广铁
集团,因为广州是我国开放的前沿地区,所以说我们国家的铁道部率先广州进行改革,在广东地区成立铁路集团,所以就叫广州的广铁集团
广铁
集团和其他的
铁路局
到底有什么区别?
答:
铁路总公司
与广铁
集团之间是所属关系。\x0d\x0a而广铁集团和其它
铁路局
最明显的区别是广铁集团大部分是一家市场化运作的企业。\x0d\x0a广州铁路(集团)公司成立于 1993年2月8日 (其前身是原广州铁路局),是全国18个铁路局之一。是经国务院经贸办批准、在原广州铁路局基础上组建的全国第一家...
历任
南宁铁路局
局长
答:
第一任是邵力平,可惜被双规了。第二任是陈伯施,后面回到铁道部继续当他的运输装备部主任去了,剩下的就是从运输装备部副主任上来的张千里了。2007年到2014年就这三任局长
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