44问答网
所有问题
当前搜索:
发动机怎样实现两次点火
四冲程
发动机
每个工作循环是点
两次
火?
答:
四冲程发动机每个工作循环(曲轴转两圈)每个缸需要点一次火就能正常工作
,并且点火时刻是在压缩行程终了之前一点点,具有代表性的车型是,带有分电器的发动机。而近几年随着电子点火技术的发展,以及无分电器点火系统的普及,出现了分组点火布置方式,出现了一只点火线圈供两个缸点火的布置方式,也就是说,...
汽车「重复
打火
」会伤车吗?来听听老司机
怎么
说
答:
重点:在通电输出电流的同时,电机的电磁离合器会推动小齿轮前移,与
发动机
飞轮的圈齿瞬间结合——在结合后才会开始运转,并且带动飞轮在2秒左右达到每秒500/700rpm的高转速。内燃机在达到高转速后等于获得了理想的压缩空气能力,压缩产生的高温会蒸发燃油,此时火花塞
点火实现
「混合油气」爆燃产生推动力,至此...
...学发动机的点火顺序,我想请教各位关于
发动机点火
顺序的问题!请各位...
答:
实际中,
某一种发动机的点火顺序在设计时是按某种顺序后,就不能随便通过拨高压线的方式来改动其点火顺序的
,除非是(压缩、排气上止点时)两次点火的。分析并不难,直六只能有三组缸,1-6,2-5,3-4,设定1缸为开始作功的缸后,点火间隔角为120度,其他只要依据点火(作功)顺序(即发动机工作...
车子在启动状态下再次
打火
会有何影响?
答:
在
发动机
运转过程中只有不长时间进行二次启动,就不会产生问题,如果电机长时间发生空转,此时电流比较大会对电动机产生损伤。汽车已经起火了然后再次
打火
一般都是出现在一些日系车型上比较多,因为日系车型的静音效果比较好,所以经常听不到噪音,这种情况下就会出现重复打火。这种情况下,打火之前一定要看一下...
汽车火花塞在
发动机
的每个做功行程都需要
点火
吗?点火几
次
呢?求真解_百...
答:
点火几次?这个问题要根据
发动机
的点火控制方式来分:对于分组控制的,也就是两缸共用一个点火线圈的,在一个工作循环内
点火两次
,一次在压缩终了前,一次在排气终了点,两次相差相好360度,因为一个缸压缩时另一个肯定在排气,两个火花塞同时跳火。对于顺序控制的,也就是一缸一个点火线圈的,肯定只...
汽车重复
点火
答:
呵呵,你的车肯定很不错的哦~~~(
发动机
怠速是如此的安静)你在
打火
的时候,就是将启动电机的小齿轮和发动机飞轮上的大齿轮连接。如果你发动机在怠速时,转速是700转/分。那你当时启动电机的转速就是近10000转/分了。这样容易使电机“飞”了(就是将电机里的东西甩散了)如果可以正常的重新启动发动机...
冷车要
点火两次
,问下什么原因
答:
造成
点火两次
才能成功的原因有很多种,最大的可能就是,因为气温极低,气缸内的汽油雾化十分不理想,所以会无法一次点火成功,需要两次。这个时候一定不要着急,不要慌乱,这都是这场的现象。切勿一次性的长时间试图
打火
,这样会损伤
发动机
的点火设备。正确的做法是,每次点火的时间不要超过5秒钟,如果一次...
发动机
需要打
两次
什么情况 二
次点火
对发动机有什么影响
答:
发动机
需要打
两次
什么情况 1、检查火花塞。看火花塞得
点火
情况,燃烧情况。火花塞的点火能量直接影响缸内燃烧,所以会影响启动。所以我们第一个会检查火花塞。2、清洗喷油嘴。喷油嘴的雾化情况不好,同样也影响燃烧,会造成启动困难。喷油嘴的一大功能就是雾化燃油,使燃油充分燃烧。3、检查燃油压力。这个...
汽车没有熄火,“二
次打火
”对车到底有没有损伤?
答:
有时,由于
发动机
声音低或着陆后发动机运转平稳等因素,许多车主会错误地认为发动机没有启动,然后实施二
次点火
操作。然而,二次点火或多或少会对车辆零件造成一定的损坏。咔哒声是由发动机飞轮和起动机齿轮的冲击引起的。正常情况下,发动机飞轮处于静止状态。点火启动时,起动机齿轮首先向外移动,与飞轮齿轮...
车子在启动状态下再次
打火
有什么影响?
答:
无法衔接,这样会造成齿轮间接触面的严重磨损和飞轮,太多次齿轮不会永久啮合,导致无法启动
发动机
,车毕竟是易耗品,不可能这么脆弱,很多人驾驶习惯很差,但车还是没问题的。 不用担心着火一次或多次,
两次点火
,毕竟,如果这辆车出故障一次或两次,如果起火有问题,那这辆车太脆弱了,当然,平时也要注意这一点,在着火前,...
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜
发动机启动两次点火
发动机点火瞬间抖动
六缸发动机点火顺序
4缸发动机点火顺序图解
点火两次才能启动
汽车每次点火需要两次
点火几次才能发动
发动机抖动
发动机怠速抖动的原因