车子在启动状态下再次打火会有何影响?

如题所述

这是新手司机经常容易犯的错误,就是在汽车行驶时或者是怠速时拧了启动的钥匙门,导致发动机在运转过程中起动机启动,会发出咔咔的声音,很多人担心这种情况会导致汽车的部件损坏,实际上大可不必这样,汽车的工程师在设计时就已经考虑了这种情况,下面给大家解释一下。
请看下面这张图,这张图就是汽车的起动机运转的原理图,实际上汽车启动机就是一个直流的电动机,当发动机熄火状态下,这个电动机接通电源以后会进行运转,带动发动机运转,为了避免所谓的二次启动,实际上还有一个电磁控制装置,吸引线圈和保持线圈儿电压相同时,会将拨叉推向前面,使用超越离合器和齿轮结合。电动机带动发动机运转,实现发动机的起动。

当汽车发动机运转时,吸引线圈和和保持线圈的电位差相同,此时电池线圈不会吸引,拨叉不会推动齿轮啮合,此时电动机处于空转状态。
在发动机运转过程中只有不长时间进行二次启动,就不会产生问题,如果电机长时间发生空转,此时电流比较大会对电动机产生损伤。

汽车已经起火了然后再次打火一般都是出现在一些日系车型上比较多,因为日系车型的静音效果比较好,所以经常听不到噪音,这种情况下就会出现重复打火。这种情况下,打火之前一定要看一下转数表,这样基本上就不会出现问题。不过有的时候转数表也会欺骗你,一些车在加油之后即使点火成功,转数表也不会动,小编之前就有过这么一次,马达已经响起了,但是转数表没有动。
在汽车已经发动的前提之下再重复转动点火开关,会造成启动马达响齿。遇到上述的情况,一般会对启动马达的启动啮合齿轮和发动机的飞轮齿圈的齿型造成伤害,所以最好不要经常这样。不过这种情况即使发生,一般也不会造成大的影响,毕竟冬季点火的时候,很多车都需要多保持一两秒,也会出现马达齿响。

汽车毕竟是一个耐消耗品,不可能会这么脆弱,很多人的驾驶习惯非常恶劣,但是汽车依然还是没有问题,所以发生一两次起火后再次起火也不必要担心,毕竟如果汽车一次二次打火就出现问题,那么这款车也太脆弱了。当然平常也要注意一下,起火前看一下仪表盘,听听发动机是不是运转了。
总结分析
车子在启动状态下再次打火其实是很多新手犯过的错误,对于车辆状况不熟悉,导致操作上判断上有些失误也在所难免,只要不是经常性的出现这样的状况,就完全可以不必担心,没有大问题。当然,这样做对车子是否有损害呢,答案是有的,所以我们也应该尽量避免这样的操作失误。某些车的密闭性比较强,会对我们的判断造成干扰,会让我们误以为是汽车熄火。
目前在市面上的车辆的发动机上的起动机基本都带有单向啮合器,一旦发动机飞轮转速高于起动机小齿轮转速,它就会将起动小齿轮从飞轮上退回。所以在这种情况下不会出现太大的问题。
那么对于车辆的损伤存在于哪里呢,实际上只是建立在飞轮齿圈和起动机小齿轮上的,换句话说无非就是局部过度磨损一些,再严重的或许齿轮崩掉齿,日后避免就好。
3、起动马达的轴承会受到一部分的磨损,起动机的齿轮共有六至八个齿,被启动的是发动机的飞轮外沿有一圈齿,大约100至200个齿,在发动机低速运转的情况下,起动机的转速不是太高,但是不同时能踏油门。
有个经验大家可以学习以下:在汽车打火前,我们可以先看一下发动机转速表的指针是不是在零点处。汽车怠速运转时转速表指针大致处在700转位子左右。总得说起来,开车要注意的问题有很多,也许一些我们不注意的细节就会对爱车产生极大的伤害。
温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2019-01-19
汽车在已经发动的状态下再次转动点过开关,会造成起动马达响齿,一般会对起动马达的起动齿轮和发动机的飞轮齿圈造成损伤。这种损伤只是建立在飞轮齿圈和起动小齿轮上,起动器局部会过度磨损,不会伤及发动机和变速箱等重要部件。
第2个回答  2019-01-06
车子在这个启动的状态下,再一次打火是没有什么影响的,如果你频繁就会有影响。
第3个回答  2019-01-05
容易造成发动机故障,车子已经发动了,我们在打火的话就会损耗发动机。
第4个回答  2019-01-05
汽车发动状态下再打火会损伤起动机,起动的机动齿轮与高速转动的飞轮啮发碰撞会发出尖锐难听的声音,一般不会立刻损坏马达和飞轮,但长期这样操作会出现安全故障。所以为了车辆养护,请不要在汽车启动状态下再次打火。
相似回答