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喷漆针孔产生的原因
喷漆
时出现
针孔的原因
是什么?
答:
原因:
1、涂料的配方和生产商的原因
。清漆的精制不良,溶剂的选择和混合比例不当,颜填料的分散不良,在涂料生产中夹带入空气气泡和水汽。2、
贮存温度过低
,使树脂的混溶性变差,黏度上升或局部析出,易引起颗粒或针孔弊病 3、
长时间激烈搅拌
,在涂料中混入空气,生成无数气泡。4、
施工环境湿度过高
,喷涂...
喷漆针孔的原因
答:
这种现象主要原因有以下几点:(1)板材表面处理不好
;(2)
底层未完全干透
,就施工第二遍。(3)
配好的油漆没有静置一段时间
,油漆粘度高,气泡没有消除。
(4)一次性施工过厚
。(5)
固化剂、稀释剂配套错误
;(6)
固化剂加入量过多
。(7)环境温度湿度高;
7、在汽车车身
喷涂
工艺中,
针孔
是什么意思?
答:
涂膜表面因受热太快,漆层内溶剂未能完全挥发表面已开始干燥结膜
, 当溶剂强制挥发时, 穿越结膜的面层, 使涂膜表面出现细微小孔(针孔),其原因与气泡相似。
汽车
喷漆
有针刺状小孔
的原因
以及解决方法
答:
(1)汽车喷漆针孔产生的原因
聚酯填料混合不充分
。抛光表面残留溶剂气泡。聚酯填料打底不足。(2)汽车喷漆针孔的预防。充分混合聚酯填料。不要打磨溶剂气泡或完全去除问题漆膜。填充足够的聚酯填料。(3)汽车喷漆针孔的补救措施 去除有缺陷的面漆。研磨后涂覆聚酯填料。喷底漆,然后再喷面漆。
喷衣柜里面的油漆时拐角有砂粒状不光滑怎么办
答:
原因 ( 1 )涂料中夹带空气、木材含水率过高
。在刷涂和漆膜干燥过程中所夹带的空气未能逸出而在漆膜中形成气泡。气泡一破即成针孔;( 2 )
木材中的空气受热膨胀
,迁移到漆膜中,未能逸出而形成气泡而造成针孔 解决:对已产生针孔的漆膜,待其干燥后,用水砂纸轻轻打磨平整后先局部喷上一道底漆后,...
汽车
喷漆
过程出现的问题有哪些
答:
你好 1、底漆受影响的一般原因
针孔
起因于溶剂或湿气,积于底漆层或面漆层中无法挥发出去所
产生
。或因面漆或底漆
喷涂
时雾化不足所致。当底漆受到此影响时,其发生
的原因
与羽状边分裂相同,惟其底漆构造不良系属局部性而非全面性。2、连续喷涂过厚过湿 由于喷涂过厚而潮湿的漆层后,又未能有足够的干燥...
汽车
喷漆
后针眼处理方法
答:
你好 有小眼是由于
喷漆
后没有烘烤或者烘烤不均匀导致的。可以在小眼处再均匀的喷漆,如果太深只能重新喷。
请教高手:涂料中所说的
针孔
.缩孔.鱼眼.火山口等应于如何区分?
答:
③
针孔
:
原因
:调配后汽泡未退就施工/基材表面含水太高/腻子或底漆没有干透/漆膜太薄、
喷漆
温度过高/喷枪距离太远、气压过大。④汽泡、起泡:原因:木材含水过高右含有松脂油/底漆没有封闭好、腻子没有干/施工温度过高/涂料配工不恰当。⑤咬底:漆膜自动膨胀、移动、收缩、发皱鼓起,附着力减少的...
9、在汽车车身
喷涂
工艺中,
针孔产生的
解决办法是什么?
答:
①涂料的流动性不良,流平性差,释放气泡性差;②涂料储运时变质;③涂料中混入不纯物,如溶剂型涂料中混入水分等;④涂装后晾干不充分,烘干时升温过急,表面干燥过快;⑤被涂物的温度过高和被涂物面有污物。被涂物面有小孔;⑥环境空气湿度过高。防治方法:①选用合适的涂料,对易
产生针孔的
涂料应...
我对
喷漆
不是很懂,我喷的漆为何有
针孔
和气泡昵,有哪位师父请教一下_百...
答:
原因
是因为涂层内有气体(溶剂蒸气、水蒸气、膨胀的空气或其它能混进油漆之中的气体如二氧化碳等)突破涂层鼓起形成气泡,进而破裂或磨破
形成针孔
。当涂层之表层干速稍微高于内部,当表层已开始凝结而内部溶剂或空气还在继续蒸发时即会突破涂层表层形成气泡。这与下列情况有关:涂料粘度过高,一次涂厚,木材导管...
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