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地铁挣钱还是赔钱
城市里的
地铁
到底是亏损
还是
在盈利?
答:
举一些例子吧,修建
地铁
需要非常多的工具与人员,而且至少也是几年的时间,还需要涉及拆迁还有占用道路等问题,这些都是需要巨大成本才能搞定的,而地铁一般也就几块钱一趟,想啊哟盈利回来需要很多人流量,比如北京,上海地铁这种超大城市,就是盈利的,其他二线城市基本都是亏损着。
石家庄
地铁赚钱
吗现在
答:
石家庄地铁一定是亏钱的
。1)自2017年6月开通,到现在疫情三年,除上下班高峰期客流量大一些,其他客流量比较小。2)现在四号线五号线即将开工建设,地铁建设的投资巨大。3)自疫情以来,为了吸引乘客方便群众出行,地铁票价也做了相应的调整,汽车限行时间可以凭行车本免费无限次乘坐地铁,大大的方便了群...
中国仅7个城市
地铁
盈利,北京上海均靠补贴度日,你如何看待这件事?_百度...
答:
盈利的城市中多数是因为地铁公司有其他业务上的发展
,比如房地产这些比较挣钱的业务,所以不需要补贴就能够支撑。能盈利的城市比较少,并不是每个地铁公司都有其他业务,有比较高的收入,那收入没法高于支出的话,就只能接受补贴了。
地铁
一公里造价达7亿元,大部分城市都无法回本,为什么还抢着建?
答:
根据国务院办公厅《关于加快城市快速
轨道交通
建设管理的通知》要求,建设
地铁
必须符合四个条件:1.地方财政一般预算收入在100亿元以上;2.国内生产总值达到1000亿元以上;3.城市总人口超过700万,城区人口在300万人以上;4.规划线路的客流规模达到单向高峰每小时3万人以上;此外必须是网络化,单线不能审批。
地铁
每公里建设造价达7亿,回不来本的建造,为何还乐此不彼的建设?_百度...
答:
建设
地铁
对当地经济带动能力是巨大的。就目前的预计来说,
轨道交通
建设投资对 GDP 的贡献为 1:2.63。假如建设一条价值200亿的地铁,就可以带来526亿的GDP值。这还不算和地铁相关的零售业和房地产业在内,如果全部算上的话,建设地铁对GDP的共享还会更高。因此,建设地铁决不能从短期利益进行计算。从...
承包
地铁
工程
赚钱
吗
答:
赚钱
。
地铁
工程的利润很大,成本很低,耗费的时间也少,承包地铁工程赚钱。
地下铁道
指在城市中修建的 快速、大运量的 电力牵引的
轨道交通
,简称地铁,地铁工程以地下、地面和高架相结合的方式进行规划设计与建设,投资高、技术要求高。施工难度高。
多个城市
地铁
规划被取消,这背后是什么原因?
答:
2、这很多城市地铁不仅修建费很贵,而且亏损非常严重。修建地铁平均每公里,耗资大约在十个亿,修建一条地铁动辄可就是几百亿,很多城市压根就拿不出来这些钱,这还不算完,修完地铁要维护,每年的车票收入连塞牙缝都不够。全国各大城市当中,只有深圳、武汉等五个城市的
地铁是挣钱
的,其他全部都在亏损...
北京
地铁
运营费用
答:
首先告诉你 地铁平均到每个人的成本大概为 3块多元,现在没人2元钱 已经是在赔本了 呵呵 像你说的正常使用 每年需要多少钱 我倒是不知道 估计也没有几个人知道,但是现在地铁确实在
赔钱
,世界上有地铁的国家 也只有非常少数的地铁能赚到钱 其中就有香港地铁,香港
地铁是
靠其地铁沿线的房地产
挣钱
...
北京
地铁挣钱
多
还是
北京公共公交挣钱多??
答:
我给你说吧 如果平均下来
还是地铁挣钱
多!!我就是地铁的 我父母公交的 所以我非常清楚!首先公交司机每个月大概拿到手里3500左右 售票员拿到手里大概2700-3000不等,按星级和工龄都不一样。其他工人岗位比如维修、公交总站的调度等等也都差不多 车站调度2500左右 维修稍微多点3000左右 其次 地铁员工分为...
北京
地铁
司机跟公交司机哪个挣得多
答:
地铁挣得多,但是地铁司机身体伤害大,里面有粉尘,对人体不好,我有一个同学就
是地铁
司机,一个月五千多,他现在就总是咳嗽,说没法干时间长了。
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