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大众途观lphev论坛
谈一谈我的爱车
途观L
新能源的用车感受分享!
答:
来个正正的后屁股照~哈哈 TIGUAN
L
430
PHEV
~!其实这个数值还是非常吸引人的,但是加速并没有特别快,总之比“唐”可是差远了,哈哈 拍着拍着,就有几个人过来围观了 哈哈,都是车友~他们夸我的车子好看,我也是在憋着但是超级开心 给我的大
途观
来个特写的媚眼~嘿嘿,颜值果然是实现交流的要 这个...
说一说我入手爱车
途观L
新能源时的经历
答:
说一下用车这段时间的感受吧,
途观L PHEV
即便属于插电混动型新能源汽车,它本身也定位为中型SUV,所以通过性足以保证应对更多复杂路况,而空间相对更宽裕,配合超大尺寸的全景天窗,前排驾驶者的行车视野宽广,而后排乘坐者的腿部与头部空间同样得到保证,对于家用来说非常合适。续航能力方面也算比较出色的,...
到底哪来的魔力?体验过
途观L PHEV
后我酸了
答:
途观LPHEV
的内饰部分依旧是
大众
出色稳定的设计水准,无论做工用料、功能便利性长久以来积累了非常不错的口碑,这点是有目共睹的。这次体验的
途观L PHEV
正好是刚改完的新款车型,空调控制面板换了最新设计,10.2英寸全液晶仪表盘也成为了全系标配。驾驶:动力从不懈怠
途观PHEV
所搭载的这套插电混动系统...
【车主点评:我家的第二台车
途观L
插电混动】
答:
选车理由 这台
途观L
新能源是我们家的第二台车,选择它的理由,一是始于颜值,二是
大众车
的口碑,第三就是超级省油。最满意 大众的操控绝对是没的说的,底盘的整体性绝对是日系车不能比的,当然,也是各有各的优点!混动车型最大的优点,就是动力强,又省钱。最不满意 最不满意的地方应该就算是减...
途观L phev
怎么样?值不值得买?
答:
另外,途观L来自
大众
最新的MQB平台,在操控方面底盘调校较为灵活,具备一定的驾驶乐趣,跑高速拉到时速120也很稳,当然这是相对于SUV来说的。小结:动力足够,输出衔接较好,具备一定的驾驶乐趣。乘坐感受 首先认可的一点是,
途观L PHEV
空间是很大的,前后排坐起来空间感很足够,这点没疑问。另外这台车...
途观L
新能源,一周年用车体验,女司机也是妥妥哒
答:
大众
当时只有两款新能源,一个帕萨特,一个
途观L
。一开始老公说要买这台车途观L,我是很抗拒的。因为我之前基本不开车,上来就开这么大的SUV,肯定要到处剐蹭,停车也不好停。但老公觉得,买个大车实用,以后有小孩了也不用再换车了,我觉得有道理,所以就这么愉快的决定了。刚提回来,还是挺兴奋的...
28万拿下
大众途观L
新能源,车主:有太多话想说
答:
28万拿下
大众途观L
新能源,车主:有太多话想说。我是濮阳车主,提的是2021款 430
PHEV
插电混动旗舰版,裸车价格为27.58万元,目前已经行驶了6136公里。我为什么会选择这款车,总体来说这款车的性价比还是比较高的,这辆车的动力和空间是我想要的,当你发动汽车时没有那么大的噪音,...
大众途观L PHEV
新款设计饱满大气,能否拉升低迷的销量
答:
途观L PHEV
的混动平台里没有发电机,其混动模式里的电动机只能消耗电池组里面的电;一旦电池组达到容量最低极限则不能继续运行,此时电动机就无电可用了,车辆会变成由1.4T发动机驱动的燃油车。这就是插混版途观L的特点,在长途驾驶中必然会亏电,亏电后就变成了燃油车,车辆的油耗会升高、动力会大幅...
途观L PHEV
:1.4T插混+150马力!值得入手吗?
答:
今天我们带给大家的是上汽
大众途观L PHEV
,这款车定位于中型SUV,目前在售车型一共有4款,指导价区间为26.105万~27.205万,全系标配1.4T插电式混合动力系统,我们以其中的2023款 430PHEV 插电混动旗舰版为例(指导价27.205万),一起来看看这款车的亮点有哪些?家用怎么样?外观设计在...
上汽
大众途观l
混动怎么样
答:
1.
大众途观L
混动版质量挺好的:1。2.在外观上,大众途观L新能源车与常规途观L车型并无太大区别,但被途观GTE概念车包围后,却有着强烈的视觉冲击力。3.
PHEV
标志在前格栅右侧,车辆充电口在左侧,可以增加新能源汽车的辨识度。4.2.车身长宽高分别为4720\/1839\/1673mm,轴距2791mm,轮胎采用规格为...
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