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大机段好还是工务段好
工务段
和
大机段
的区别 谢谢解答
答:
1、职责范围不同。
工务段
负责铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养,
大机段
负责换轨、换岔、路基、桥面大修等作业。2、工作内容不同。工务段负责铁路线路的日常检测、维护维修以及部分大修任务。大机段负责大型养路机械的运用(利用大机对线路进行养护维修)检修。3、使用方法不同。工务段主要是人...
北京铁路局丰台
工务段好还是
丰台机务段好
答:
机务段好
。1、技术含量高:北京铁路局丰台机务段都是和机械设备打交到的工作,技术含量较高,大部分都是技术工种;而丰台工务段大部分都是体力劳动。2、不累:北京铁路局丰台机务段工作不累,而丰台工务段工作比较累。
铁路局机务段、
工务段
、客运段哪个段工作最好?
答:
铁路机务段、工务段、客运段,客运段的工作是最好的
。和其他两个部门相比,客运段的工作相对来说要轻松一点,客运段是直接面对面的服务旅客,做的是台前的工作,机务段和工务段则承担的是幕后工作。这三个不同的部门,每个部门负责的领域是不同的,机务段就是整天和火车打交道,他们负责火车的日常维护...
铁路局哪个段工作最好
答:
工务段主要负责铁路线路的建设和维护,对于喜欢户外工作、善于处理技术问题的人来说,也是一个很好的选择
。此外,铁路局还有诸如信号、通信、供电等部门,这些部门也有各自的特点和职责,可以根据个人兴趣和专长进行选择。总的来说,铁路局哪个段工作最好没有固定答案,取决于个人的兴趣和能力。建议对各个段...
铁路
工务段
和铁路机务段哪个更有前途?
答:
机务段的工作是围绕机车进行的。主要有司机,检修等工种,司机是非常辛苦的,叫班真的是没日没夜,我有几位同学就是司机,他们成天叫苦连天。不过待遇还是可观的。
工务段
主要是围绕线路进行工作的。你在路上看见的穿黄马甲进行线路巡视,维护,修缮的就是,应该比机务段还要辛苦。我们这里的铁路子弟...
机务段火车司机
工务
机械段哪个好
答:
兄弟,去机务段吧,劳动强度不大,而且是公认的铁路局工资待遇最高的部门。楼上兄弟说的
工务
有活钱,那是指的领导们,机务领导们也有活钱啊,这就没有可比性了。另外工务机械段也是公认的铁路局的小工程局,在一个局内天南海北的跑,整天不着家,捣固队、清筛队、换轨队、换枕队等等,没有一个...
铁路局哪个段比较好?
答:
机务吧,工资最高,同样是工作一天,辛苦是必然的,工资最高所以最好 下面讲讲其他铁路
段
供电段工资一般,也不是很累,不过得小心,接触网二万五千伏,据说供电每年都有被电的 车辆段,包括动车段算是比较稳定的段,因为检修车间都在城市里,没什么变动,不会说放你在偏远地区。不过担的责任比较大...
大机段
和大修段 还有
工务
机械段哪个比较好
答:
工务和
大机段
是两个单位,当然是两个段长管理了。
工务段
负责所管辖的铁路线路、桥梁、路基等线路设备的维护、保养工作。而大机段则是利用大型养路机械对铁路局管内的线路进行维修作业,同时,也承担换轨、换岔、路基、桥面大修等作业。
延安机务
段
呵绥德公务段那个好
答:
题主是否想询问“延安机务段和绥德
工务段
那个好”?延安机务
段好
。1、工作方面。延安机务段的工作和机械设备打交到的工作,技术含量较高,大部分都是技术工种,工作轻松,而绥德工务段大部分都是体力劳动,工作繁重。2、工资方面。延安机务段的工资高,每月工资是5000到8000元,绥德工务段的工资低,每月...
铁路机务段乘务员
好还是工务段
养路工好?说说利弊 哪个辛苦 工资怎么...
答:
机务段乘务员工作环境当然是在车上了,不好之处就是轮班休息,如果跑远距离的话比较累;
工务段
养路工的话环境比较差,由于现阶段我国大多数客车并不配有真空集便器而采用外喷式,所以铁路沿线的环境可想而知,所以还要看你自己的取舍
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大机段是不是要到处跑
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工务机械段工资一万多
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工务机械段每天能回家嘛
大机段最吃香的岗位
工务段机务段的优缺点