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大运河的历史发展过程
大运河的历史发展
情况简介
答:
中国大运河自开凿以来,
大体可划分为三段发展历史:邗沟(春秋至隋朝)、隋唐大运河(隋朝至元朝初年)、京杭大运河(元朝至清朝末年)
。 春秋时期,各诸侯国间战争频繁。吴王夫差一心想北上伐齐、称霸中原。但伐齐远征需解决军粮和辎重的运输问题,靠陆运劳力甚巨且道路不畅,而吴国的优势是水军和先进的开河、造船、航运技术。
京杭
大运河
有怎样
的历史
?
答:
大运河肇始于春秋时期,形成于隋代,发展于唐宋,京杭大运河建于两千多年前的春秋时期,距今已有2500年的历史
,而秦始皇(嬴政)在嘉兴境内开凿的一条重要河道,也奠定了以后的江南运河走向。据《越绝书》记载,秦始皇从嘉兴“治陵水道,到钱塘越地,通浙江”。
大约2500年前,吴王夫差挖邗沟
,开通了连接长江...
京杭
大运河
开凿
历史
谁在什么时候,开凿的,和怎样开
答:
大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清
。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。
春秋吴国为伐齐国而开凿
,隋朝大幅度扩修并贯通至都城洛阳且连涿郡,元朝翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿到现在已有2500多年的历史。
简要指出
大运河的历史
变迁
答:
大运河自开凿至今,经历了2400余年的历史
。运河路线随着历代京都的改变和黄河的改道,曾几经变迁。隋朝以后,大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,对历代的政治、经济、军事和文化发展曾起了重要作用。
从周至隋 大运河始凿于春秋末期
。公元前486年吴王...
大运河的历史
起源
答:
唐、宋两代对
大运河
继续进行疏浚整修。唐时浚河培堤筑岸,以利漕运纤挽。将自晋以来在运河上兴建的通航堰埭,相继改建为既能调节运河通航水深,又能使漕船往返通过的单插板门船闸。宋时将运河土岸改建为石驳岸纤道,并改单插板门船闸为有上下闸门的复式插板门船闸(现代船闸的雏形),使船舶能安全过...
苏杭
大运河历史
答:
一、京杭
大运河的历史
京杭大运河是世界上开凿最早、里程最长、工程最大的运河。北起北京(涿郡),南到杭州(余杭),经北京、天津两市及河北、山东、江苏、浙江四省,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1794公里,开凿到现在已有785年的历史。京杭运河对中国南北地区之间的经济、文化
发展
与交流,特别是...
隋唐时期兴建
大运河的过程
答:
隋唐时期兴建
大运河的过程
从先秦时期到南北朝时期,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有人工运河。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道
京杭
大运河
是几年开凿的?
答:
京杭运河是中国南北水运的大动脉,从春秋战国时代起,在过去不同
历史
阶段中,对中国社会政治、经济、文化的
发展
起了巨大的作用。从19世纪起,由于南北海运的兴起,以及后来津浦铁路的通车,其作用逐渐降低。中华人民共和国建立以后,随着经济建设发展的需要,对
运河的
许多河段进行了疏浚、加深或裁弯取直,...
京杭
大运河
造了多长时间?
答:
京杭大运河从公元前486年始凿,距今已有2500多年的历史。
大运河开掘于春秋时期
,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清。漫长的岁月里,经历三次较大的兴修过程。最后一次的兴修完成才称作“京杭大运河”。大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省...
简要指出
大运河的历史
变迁
答:
大运河
自开凿至今,经历了2400余年
的历史
。运河路线随着历代京都的改变和黄河的改道,曾几经变迁。隋朝以后,大运河是中国东部沟通内河、联系海港的南北水运交通干线,而且还兼有灌溉、防洪、排涝之利,对历代的政治、经济、军事和文化
发展
曾起了重要作用。 从周至隋 大运河始凿于春秋末期。公元前486年吴王...
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