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尾气co严重超标
汽车
尾气
检测不合格:
CO
通过、HC通过,只有NO(10-6)超是什么原因?怎么修...
答:
这是氮氧化合物
超标
,检查火花塞,清积碳,在就是检查废气再循环。
尾气
氮氧化物
超标
的原因和处理措施
答:
从而将混合气的空燃比控制在理论值附近,使燃油燃烧更加充分。解决方法是更换氧传感器。9. 添加的燃油品质恶劣。添加优质的燃油即可。10. 喷油器堵塞或喷油不充分造成的。会使发动机内的氧含量过高,直接从发动机排出的CH和
CO
过低,无法还原NOX,从而导致汽车
尾气
排放
超标
。解决方法是及时清理喷油器。
车辆
尾气超标
是什么原因?
答:
可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO
超标
。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\...
汽车
尾气
氮氧
超标
怎么解决
答:
尾气超标
不一定就是三元催化器中毒,氧传感损坏也是一个重要的且容易被忽视的原因,在使用三元催化转换器以减少
排气
污染的发动机上,氧传感器是必不可少的元件。由于混合气的空燃比一旦偏离理论空气燃烧比例,三元催化剂对
CO
、HC和NOx的净化能力将急剧下降,故在排气管中安装氧传感器,用以检测排气中氧的...
年审
尾气
氮氧化物
超标
怎么办?
答:
1、如果
CO
、HC不超或超得很少,仅是NOX超,可以初步判定是三元催化器不良,有可能是催化器中毒、老化,加二瓶
尾气
王清洗催化器,或请人拆下
排气
管上的三元催化器,清洗就可以解决,若没有三元催化器就装一个;2、换高标号汽油,换之前加一瓶乙醇500ML(纯度99%)倒进在油箱,可以把水与杂质融化燃烧...
汽车
尾气超标
怎么解决
答:
解决方法如下:1、更换发动机;2、更换火花塞;3、更换三元催化器;4、检查氧传感器;5、清理进气系统、
排气
系统、燃油系统;6、向机油中掺入添加剂。汽车
尾气
是由汽车排放的废气造成的环境污染,其污染物有:一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、二氧化硫、含铅化合物及固体颗粒物。
汽车
尾气
为什么会
超标
?
答:
可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO
超标
。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\...
汽车
尾气
环保检测不达标怎么办?
答:
汽车
尾气
不合格解决办法 汽车尾气环保检测不达标解决:1、更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的)2、调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的...
尾气co超标
是什么原因引起的
答:
尾气co超标
,可能是因为车载重大,低速行驶时燃油不能充分燃烧。解决过量一氧化碳排放的方法包括:1.更换火花塞:火花塞、高压包等点火系统故障会导致车辆排放超标,火花塞质量差会导致排放污染加重。2.更换三侧的火花塞,以改善废气质量:与单面火花塞相比,多面火花塞的火花间隙由多个侧电极段和中心电极的圆柱...
汽车
尾气
年检
超标
的解决方法
答:
三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效,可逆性失效是因为三元催化器超期使用,催化剂高温失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的`。汽车
尾气
年检
超标
了怎么办?首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值
CO
:0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下...
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