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散货船结构特点
请问海洋运输中
散货船
和杂货船有什么区别?
答:
2、结构不同
万吨杂货船一般都是双层甲板船,有4~6个货舱,每个货舱的甲板上有货舱口,货舱口两旁装有能起重5~20吨的吊货杆。因为干散货船都是单甲板船。总载重量在50000吨以上的,一般不装起货设备。由于谷物、煤和矿砂等的积载因数(每吨货物所占的体积)相差很大,所要求的货舱容积的大小、船...
货船
有哪几种,是如何分类的?
答:
1、干散货船 又称散装货船,专用于运送煤炭、矿砂、谷物、化肥、水泥、钢铁等散装物资。目前其数量仅次于油船。其特点为,驾驶室和机舱布置在尾部,货舱口宽大。
内底板与舷侧以向上倾斜的边板连接
,便于货物向货舱中央集中,甲板下两舷与舱口处有倾斜的顶边舱以限制货物移动;有较多的压载水舱用于压载...
散货船
和杂货船在装载货物、
结构
、
特点
等方面有哪些具体区别?
答:
相比之下,散货船则是专为干散货物而设计的。
这些货物包括煤炭、矿石、木材、牲畜和谷物,它们不需额外包装,直接装船运输
。散货船的结构通常更为简单,以单甲板为主,载重量在5万吨以上的大型散货船甚至可能不配备起货设备,因为这类货物的积载因数差异大,对货舱和船体的要求迥异。杂货船的优点在于...
散货船
在船体布置方面的
特点
。
答:
船型特点:单甲板,单机,单桨,尾机型
。矿—散—油船(O—B—O船):一般采用双层底,双重舷侧,中部为矿砂或散货舱,两侧翼舱被分割成若干个可装运石油的油舱。
大舱口散货船:货舱口宽度达船宽的70%
,适应散货和木材,钢材,新闻纸,集装箱等的联运。散货—汽车联运船:船尾设有跳板,舱内设有...
简述集装箱船与
散货船
的
特点
与
结构
上的不同,请对比说明
答:
集装箱船为单层船壳,对船体的抗扭抗弯要求非常高,而散货船多为双层船壳
,原因是干散货密度相对于集装箱货物大,双层的话加强了船体强度 散装船:运送散装货物的轮船,比如:煤炭、谷物等;优点是:有效载货量大,但是装卸比较麻烦。需要专门的装卸机械,比如:抓斗吊车、传送带、真空输送管道等。集装...
油船和
散货船结构
上有哪些区别
答:
特点
①由于所运货种单一,批量大,对隔舱要求不高,所以只设单甲板.②各种
散货
比重相差很大,因而积载因数(一吨重货物所占的容积)不同.为了能够满载轻货,货舱容积较大.装重货时则采用隔舱装载的办法.有些船更采用大小舱相间的布置方式.因此,船体
结构
较强,可以适应集中载荷的需要.③为提高装卸效率,...
什么船要装货舱污水报警装置?
答:
散货船
要装货舱污水报警装置,因为散货船因其
结构特点
,需设置货舱进水报警装置,不能因其装载货物非散货而轻视,更不能因避免报警干扰而关闭系统!在每一货舱安装可在驾驶台发出视觉和听觉的进水报警装置,当水位达到货舱底0.5米时发出报警,并在水位高度达到不小于货舱深度15%但不超过2米时也发出报警,...
船舶分段
特点
答:
船舶是海上运输的工具。船舶虽有大小之分,但其
结构
的主要部分大同小异。船舶主要由以下部分构成:(一)船壳(Shell)船壳即船的外壳,是将多块钢板铆钉或电焊结合而成的,包括龙骨翼板、弯曲外板及上舷外板三部分。(二)船架(Frame)船架是指为支撑船壳所用各种材料的总称,分为纵材和横材两...
无动力船舶的具体定义是什么? “无动力船舶”字样的出处是在什么地方哦...
答:
一种运载装货车辆或以滚动方式在水平方向装卸的
货船
。它一改传统的垂直装卸工艺为水平装卸工艺,通过“滚上”或“滚下”来提升装卸速度,降低船舶在港停留时间。其主要
结构特点
是型深较高,上甲板纵通全船,平整,无脊弧和梁拱,无货舱口,内设多层甲板及甲板间坡道或升降装置,外设装卸跳板。上层建筑...
现代油船双层底的
结构特点
怎么样
答:
层,如油船、
散货船
;多则十余层,如远洋客船。贯通 首尾的最上一层水密甲板称上甲板。船体的强度须能承 受船上的载荷和外界水压力,以及风浪中所产生的弯曲 和扭转等应力。上层建筑是指上甲板以上的建筑物。货船的上层建 筑主要供驾驶操纵和船员生活之用。过去典型的杂货船 多为中机型,其上层建筑...
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