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欧讯正时皮带怎么样
刚加入汽车
皮带
销售行业,求懂行的交下,现在主流的皮带品牌有哪些,各...
答:
一档,价格高,质量和细节更科学,oem配套量大,市场保有量大
。二档,质量和三档差的不多,历史和经验丰富,可与一档一较。各种原因使他们在国内主流的皮带质量比一档降低了一个档次,价格也比一档的便宜。三档主要是国内品牌,或者是国内厂家代工的品牌。质量比较靠谱,价格比较亲民,性价比高。但是品牌...
发动机
正时
链条与
皮带怎么样
?
答:
正时皮带与正时链条的优点与缺点:
1、采用正时皮带能降低成本这是毋庸置疑的,反之则增加成本
;2、采用正时皮带厂家能在后期的使用中连续受益(出售皮带挣去利润);3、采用正时皮带提高发动机的动力性(在皮带链条优缺点中解释)。百万购车补贴
unp
正时皮带
质量
怎么样
答:
unp正时皮带质量还不错正时皮带
(Timing belt)是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确。使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,自身变化量小而且易于补偿。显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带。
汽车
皮带
质量
怎么样
答:
无论是
正时皮带
还是正时链条,它们的作用都是一样的,都是发动机气门系统的重要部件,连接发动机凸轮轴正时轮和曲轴正时轮。不同的是,正时皮带这种橡胶零件,随着时间的推移会老化开裂,需要定期更换。如果忘了,一直不换,可能会突然断裂,导致发动机顶气门,损坏气门、活塞、曲轴等零件。发动机大修的结果,...
skf
正时皮带
套装
怎么样
答:
skf正时皮带套装质量很好
。SKF是专业做轴承的,皮带作为辅助产品,质量肯定也没有问题。盖茨和舍弗勒是做正时皮带的。
kit
正时皮带怎么样
答:
kit
正时皮带
不错。kit正时皮带已在发动机中应用很长时间,技术成熟,成本较低,噪音较小,但需要定期检查和维护,一般5~10万公里就需要更换。
正时皮带
断了会
怎么样
?
答:
正时皮带
断裂时,气门、点火系统就不能正常运转:1、活塞会由于惯性上下运动,而气门的开闭已经停止,在狭小的燃烧室内活塞很有可能与气门发生碰撞,导致气门顶杆被撞弯,活塞顶部被撞凹,甚至汽缸盖也会被撞出窟窿;2、这种情况下,发动机要么就要大修,要么就直接报废了;3、正时皮带断裂,会造成发动机...
apolao
正时皮带
质量
怎么样
答:
质量相当不错。
正时皮带
的质量相当不错的,德科是美国正规皮带的品牌,很多美系以及欧系车的采用这个品牌的皮带。
德国ina
正时皮带怎么样
答:
德国ina
正时皮带
好。正时套装流行于欧美市场,是发动机保养的完整组件包,包含正时系统所需的张紧轮、张紧器、惰轮及正时皮带,还包括螺栓螺母、垫片等应当定期更换的五金件,以确保维修保养后正时系统及发动机能处于理想状态。正时套装所含配件的质量均达OE水准,且适配范围广,可覆盖国内市场百分之九十五...
盖茨
正时皮带
质量
怎么样
答:
1、高品质的材料:盖茨
正时皮带
采用高品质的材料制造,具有优异的耐磨性和耐用性。这些材料经过严格的筛选和测试,能够在各种工作条件下保持稳定的性能,确保皮带的可靠性和持久性。2、稳定的性能:盖茨正时皮带经过精确的设计和制造,具有稳定的传动性能和精准的传动效果。它能够提供准确的传动比例和可靠的...
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