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空载试验和短路试验
变压器
空载和短路
有什么不同?
答:
一,变压器
空载试验和短路试验
总结:1,空载试验--铁损。2,短路试验--铜损。二,变压器的空载试验:指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。1,一般说来,空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压...
变压器
空载和短路
时的功率是一样的吗?
答:
空载实验所测得的功率为铁耗,短路实验所测得的功率为铜耗。
空载试验
的目的是:测量变压器的空载损耗和空载电流;验证变压器铁心的设计计算、工艺制造是否满足技术条件和标准的要求;检查变压器铁心是否存在缺陷,如局部过热,局部绝缘不良等。变压器的
短路试验
就是将变压器的一组线圈短路,在另一线圈加上额定频...
变压器的
空载试验和短路试验
有什么区别吗?
答:
变压器的
空载试验
主要是测试铁芯性能,是变压器的例行试验;
短路试验
是特殊试验,而且是破坏性试验,也是变压器最难通过的试验,考验变压器的抗短路能力。变压器的空载试验从变压器的任一侧绕组施加正弦波额定频率的额定电压,其它绕组开路,测量变压器的空载损耗和空载电流的试验。空载电流以实测的空载电流I0占额...
短路试验和空载试验
的区别?
答:
变压器的
空载试验
指的是通过变压器的空载运行来测定变压器的空载电流和空载损耗。一般说来,空载试验可以在变压器的任何一侧进行。通常将额定频率的正弦电压加在低压线圈上而高压侧开路。为了测出空载电流和空载损耗随电压变化的曲线,外施电压要能在一定范围内进行调节。变压器空载时,铁芯中主磁通的大小是由绕...
变压器
空载试验
可以测得( )参数,变压器
短路试验
可测得( )参数。_百度...
答:
【答案】:A、B 根据变压器的
空载试验
可以求得变比、空载损耗、空载电流及励磁阻抗。根据变压器的
短路试验
可以求得变压器的负载损耗、短路阻抗。
变压器的
空载试验和短路试验
有什么区别啊
答:
1、
空载试验
是低压(副边)线圈开路(变压器空载),高压加额定电压,这样可以检验出高压的励磁电流。他除以高压的额定电流,就可以计算出他的空载电流的百分数。同时也检测出在铁心中的损耗--空载损耗--铁耗。2、
短路试验
:将低压短路,高压通电,此时,当然不可能加到高压的额定电压。加到低压线圈中的...
为什么变压器的
空载
实验在低压侧进行,做
短路试验
在高压侧做
答:
因为
空载
实验,需用要施加额定电压,高压侧电压高,如果在高压侧进行,则实验设备和实验线路都要高压,难度大,不方便,不安全。
短路
实验时,变压器短路侧要达到额定电流,根据变压器原理,实验侧线圈、线路、实验设备中都要通过变压器实验侧的的额定电流。低压侧额定电流大。如果在低压侧进行,则实验设备和...
电动机的
空载与短路试验
怎样做
答:
空载试验
:在电动机不带任何负载的情况下进行试验。首先,将电动机与电源连接,并使用电压表和电流表测量电动机的电压和电流。观察并记录电动机的空载电流和电压。在试验过程中,可以逐步增加电动机的转速,观察电流和电压的变化情况。
短路试验
:在电动机的转子与电源之间连接一个电阻器,使转子电路发生短路...
为什么变压器的
空载和短路
实验中两个功率表的值会出现一正一负的情况...
答:
由于
空载试验和短路试验
时功率因数都很低,特别是空载试验时功率因数往往不到0.1,这时两功率表一定是一正一反,实际功率只要正表功率减去负表功率(绝对值)就行。只要画出二表法测量的向量图就容易理解了。不可能出现负损耗,变压器不可能发电。当用二表法测量时,两功率表会出现一只表正功率,另...
变压器
空载试验
在低压侧加电源,
短路
实验在高压侧加电源,为什么?_百度...
答:
空载试验
无论在高压还是低压侧加额定电压,铁芯中的主磁通及铁损都相同。低压侧加压不需要高电压,对试验电源和试验设备要求较易满足,所以通常都在低压侧加压。
短路试验
要在一侧短路另一侧加压至额定电流。高压侧加压电压值(短路电压)并不高(多在10%左右),且额定电流较低压侧小很多。因此短路试验多...
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