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船员上集装箱船还是散货船好
...不知道要签什么工作,是
散货好
点
还是集装箱好
点啊!有
答:
散货
相对来说比较舒服,国外下地也方便。
集装箱
就比较急靠港时间短。散货一般工作八个月左右休假,集装箱六个月就能休假。所以集装箱比较辛苦的。还有最近波罗的海指数在上涨,说明航运回暖,好消息。
水手干
散货船
累
还是集装箱
累
答:
散货船
的装卸效率相对较低,需要花费较长时间,因此
船员
在船上的时间通常较长。由于船舱空间较大,货物堆放高度较高,船员在船舱内的工作环境相对较差。此外,由于散货船的船舱内没有分隔,货物堆放相对自由,因此容易受到天气的影响,导致船舶摇晃不定,船员需要适应这种工作环境。2、
集装箱船
:主要运输的...
当
海员上
什么类型
船好
?
答:
上“集装箱靠离港频繁”的船比较好
,这样节奏快,虽然会累一些,但散货船出去放洋就干活,比箱子船轻松一点。海员职业的特点决定了海员需要具有较高的综合素质,一般包括:相应的科学文化知识与专业知识、良好的身体与心理素质、优秀的语言表达能力、出色的应变能力、团结协作和团队精神、合适的人际交往能力...
跑
集装箱船
和 干
散货船
哪一个辛苦些 那个待遇高 ,,还有什么区别 我是...
答:
集装箱船
的运输优势是速度快,无论是装载速度还是航行速度,比一般的船都要快,这就说明它的工作节奏将要比其他的快,像
散货船
嘛,装载和卸货的速度很慢,每次到港要花费几天的时间来卸货,一般在一个港口卸货完毕。但是集装可能只要几个小时,但是他基本是沿途有要送货的港口都得停,所以卸货这段时间...
船员
都喜欢跑什么船?
集装箱
??
散货
??油船??游轮??
答:
散货船
:1.散货船最大的优势,停港时间超长,少则4~5天,多则半个月,其装卸作业慢,再加上等货,时间就多多了。普通
船员
特喜欢跑散货,高级船员倾向不一。散货船,机舱的相对舒服,甲板的相对累。
集装箱船
,机舱的很累,甲板的相对舒服。可以下地,有时间出去逛逛,是这个特征的突出表现形式。2...
轮机毕业生 跑
集装箱船
和干
散货船
,哪个好
答:
集装箱船好
,
散货船
太累
我有
海员
证,职业电焊工,
上集装箱船
和
散货船
那个工资和劳务费高,请大拿...
答:
上集装箱船
,工资和劳务费都高。因为国际化正规化的大企业有诚信有保障有实力,大河有水小河满!
跑
散货船
和
集装箱
那一个比较好
答:
最大
集装箱船
艾玛马士基总吨17万多,全世界也就几条能与之匹敌。但是最大的
散货船
型好望角型都在15万吨以上,最大的散货船都有35万吨以上,所以在船型上相比,散货船都比集装箱船大的
海员
朋友们,跑中日韩和东南亚的
集装箱
班
轮船
怎么样啊?累不累?是07年...
答:
高级
船员
缺少规律性的作息;
集装箱船
航速较高,而且这类航线上的过往船只较多,高级船员精神相对紧张;集装箱装卸效率高,系岸时的活动时间有限,并局限在有限的几个港口里,不利于免费旅游。总之,高级船员应当:1. 优先选
散货船
;2. 优先选远洋线。这样才能既增广见闻,又轻松作息。
散货船
和
集装箱船
答:
练操船水平,三副不着急,
集装箱船
靠港时间短,靠离码头频繁,相对要累一些。不过跑南北线对资历不太好。不知你是哪类证书。做三副先把水手业务练好,否则操舵都不好怎么能让船啊?祝航安!
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