非常负责地告诉你“不好”,普通船员不要紧,如果是高级船员的话,这种航线是最累的,因为:
1. 航行时间短;
2. 航速快;
3. 靠泊较频繁;
4. 靠泊时间短;
5. 寄挂港口单调重复。
因为以上原因,放大洋这样的休息时间相对远洋线较少,高级船员缺少规律性的作息;集装箱船航速较高,而且这类航线上的过往船只较多,高级船员精神相对紧张;集装箱装卸效率高,系岸时的活动时间有限,并局限在有限的几个港口里,不利于免费旅游。
总之,高级船员应当:
1. 优先选散货船;
2. 优先选远洋线。
这样才能既增广见闻,又轻松作息。
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