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西直门立交桥示意图
你开车有没有去过最让你害怕经过的
立交桥
?
答:
而今天我们要说是另外一座城市立交桥,
西直门立交桥
跟它相比,简直是“小巫见大巫”。因为在这座立交桥上,你若不慎走错路口,那么你将有可能已经驶离了这座城市。因为这座立交桥的某些路口连接的是洲际高速公路,一旦驶离原来的城市,你可能并不知道开往哪座城市了。这座名为“DALLAS ...
北京
西直门桥
介绍?
答:
西直门桥
是北京著名的
立交桥
,在北二环路与西二环路转弯处,是城区通往西北郊的必经之路,因此它在北京陆地交通位置上占有十分重要的位置。它实际上是两座立交桥的一个组合变形,桥上路线很绕、经常堵车,因设计繁复被戏称为“第九奇迹”。西直门桥建成后,引发了很大争议。主要是立交桥设计过于复杂,和...
西直门立交桥
一共有几层
答:
第一层,最下面一层,是二环主路。第二层,是二环南北两侧辅路。第三层,是连接
西直门
内外大街辅路。第四层,是连接西直门内外大街主路。第五层,是北二环、西二环去往西直门外方向的引桥。第六层,最上面一层,是西直门外去往北二环的引桥。
西直门立交桥
基本介绍
答:
为了解决这一问题,交通管理部门在原有的
立交桥
上设计了一套繁琐的行驶规则,旨在引导驾驶员绕开该区域。比如,从南向东直接右转进入
西直门
大街已被禁止,驾驶员必须先通过辅路,经历一次360度的转弯,提升至第二层慢车桥。接着,他们需要连续进行两次270度转向,向西至慢车桥的西北端,再向南转,经过又一...
西直门桥
“第九奇迹”
答:
自“微型
立交桥
”设计者大学生李旭提出解决
西直门桥
拥堵的方案后,这座桥的问题引起了广泛的关注。该桥拥堵的原因众多,包括公交站点过于集中、地铁出入口混杂、车道设计复杂,以及北京高峰期的交通压力。西直门桥因其绕行设计和复杂的交通流线,被戏称为“第九奇迹”,特别是对于西向南的司机,几乎需要绕行...
西直门立交桥
建造历史
答:
从1994年起,北京市政工程设计研究院耗时四年,精心设计了新的立交桥。1999年,投资2亿的
西直门立交桥
正式启用,这座现代化的桥本应为缓解交通压力带来革新。然而,仅仅两年后,西直门立交桥却成为了北京著名的拥堵地之一。紫竹桥的改造曾是市政府解决交通问题的尝试。通过在道路中央增设两条匝道,借鉴国外...
北京
西直门立交桥
设计师是谁 请详细资料
答:
北京
西直门立交桥
的设计师是茅以升。茅以升是中国著名的桥梁专家、土木工程学家、教育家,他主持设计了我国第一座现代化大型桥梁——钱塘江大桥,成为中国铁路桥梁史上的一块里程碑。同时,他也是我国土木工程学科、桥梁工程学科的奠基人之一。茅以升在桥梁设计方面有着深厚的造诣和丰富的实践经验...
西直门立交桥
是否是要拆掉重新修建?
答:
最怀念当初的那座三层转盘式的
西直门桥
,那可是全国第一座三层立交桥啊,建于1980年。初中时每天都要从西直门桥的第二层骑车过去,下了桥,路北就是西城区著名的华天面包铺,里面的香味扑鼻!就因为重建
西直门立交桥
才拆毁了华天!
西直门立交桥
为什么禁止右转
答:
为了限制人民医院门口北向南辅路车流量。根据爱卡汽车网显示,
西直门立交桥
禁止右转,是为了限制人民医院门口北向南辅路车流量,避免人民医院门口堵死,影响救护车进出。西直门立交桥是北京市二环路西北的一座立交桥,位于北京市老城墙西北角,在原北京内城西直门原址上。
西直门立交桥
从西往南怎么走啊,我上了桥以后,看见别的车还要往北走...
答:
过了桥之后右转下桥,就向南行驶了。不过我一般从西向南的时候都不走
西直门桥
,经常堵不说,盘三次桥也很浪费时间。你可以视情况从西内大街或者展览路绕行。至于你说的从南往东就比较简单了,西二环由南至北行驶,过了官园桥之后看到出口就出,出去了之后连续右别,别到最右侧车道去就ok了。
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