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铜陵长江大桥造价多少亿元
铜陵长江大桥
简介
答:
这座桥的历史可以追溯到1984年,经过多年的精心规划与施工,最终在1991年12月15日启动建设,于1995年12月26日正式投入使用,总投资达到了4.5
亿
人民币,数据来源于百度地图,具体数据以官方为准。
大桥
的设计与施工团队实力雄厚,由中国公路建设总公司和湖南省公路桥梁建设公司共同承担施工任务,而交通部公...
铜陵长江
公铁
大桥
工程概况
答:
整个大桥项目包括南北接线,总长度达到44公里。预计于2010年4月底启动建设,计划耗时4年半完成,
总投资预估超过70亿元
,是铜陵市有史以来单体投资最大的项目,由安徽省和铁道部共同出资建设。与安徽省其他大桥相比,铜陵长江公铁大桥在塔高方面独具特色,超越了安庆长江公路大桥的153米和马鞍山长江公路大桥的17...
铜陵长江
公路
大桥
的外形设计
答:
大桥建设总投资为4.5亿元
。主桥总长1152m,为80+90+190+432+190+90+80m的7孔连续布置,由主跨432m的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥和连续T型刚构的边跨所组成,为当时世界上同类型第三大跨径桥梁,桥宽23m。该桥桥塔采用H型门式结构,箱形断面,塔高153.65m。主梁为预应力混凝土梁板式结构,桥...
铜陵长江大桥
工期多久
答:
1991年12月15日动工,1995年12月26日正式通车,
总投资4.5亿
。
铜陵长江
公铁
大桥
的概况
答:
铜陵长江
公铁
大桥
位于安徽省铜陵市铜官山河段荻港水道中部,桥长6000米,主跨630米,桥高32米,为菱形混凝土主塔,塔高225米,主跨630米,公铁共建部分2500米左右,含南北接线在内的该大桥项目全长44公里,计划于2010年4月底开工建设,建设工期4年半,项目总投资预估超过70
亿元
,是铜陵建市以来单项投资最...
铜陵
将再添一座
长江大桥
,为公铁两用桥,为何很多人却说浪费?
答:
合庐铜城际、铜枞市域铁路等铁路线经过这里,建设这座
大桥
规划总投资约72.4
亿元
。等到
铜陵长江
三桥建设完成之后,可以进一步提升铜陵的城市格局,更加的方便了铜陵江南与江北市民之间的往来,也完善铜陵的交通网,对于城市的经济发展有很大的意义,大家对于这座大桥的建设是不是很期待呢?
安徽规划修建
长江大桥
,是一座公铁两用大桥,跨度
多少
米呢?
答:
这座大桥是按照“四线铁路+六车道高速公路”的标准建设的,它的选址在
铜陵长江大桥
上游六百米处,虽然距离比较近,但所产生的作用却不同,这座大桥的工程总长约有11884 米,由于它是一座公铁两用大桥,所以其中公铁合建段长有2813 米,而且它的跨度也是988米,总
耗资
达到了72.4亿。从以上的大桥建设...
安徽现有几座
长江大桥
答:
1、马鞍山
长江大桥
马鞍山长江大桥西起姥桥枢纽,上跨长江水道,东至马鞍山东枢纽;线路全长36.14千米,跨江主体部分长11.209千米;桥面为双向六车道城市快速路,设计速度100米/小时;项目总投资额70.78
亿元
人民币。2、
铜陵长江
公铁大桥 铜陵长江公铁大桥位于芜湖市长江下游铜官山河段荻港水道弯曲段中部,为...
安徽省一共有
多少
个
长江大桥
答:
1、铜陵长江公路大桥 铜陵长江公路大桥于1991年12月开工建设,1995年12月26日建成。该桥全长2592米,其中主桥1152米,引桥1440米,为主跨432米的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥,桥塔为H形塔。
铜陵长江大桥
位于安徽省铜陵市,是安徽省境内400公里长江上的第一座跨江公路大桥,总投资4.5亿人民币。桥名...
安徽名著的桥有哪些
答:
安庆长江公路大桥,位于安庆市迎江区和东至县大渡口镇之间,安庆长江公路大桥总投资13.174
亿元
,大桥全线按双向四车道、高速公路标准设计。位于长江安庆段,全长5985.66米,主桥1040米,是长江上第35座桥梁,上距九江长江大桥164公里,下距
铜陵长江大桥
96公里。安庆长江公路大桥是安徽省八百里皖江上游的第二...
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