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长安马自达研发工作压力大吗
一汽
马自达
获“独立” 直属一汽集团将设立马自达事业部
答:
受到疫情影响,
马自达的压力也不小
,据外媒报道近日其正在向日本多家银行及其他贷款机构,寻求3000亿日元(约¥198亿)贷款来应对财务危机。好在国内市场有一定的回升,算是一个小小的安慰。4月在华销量17091辆,同比增长1%,其中一汽马自达7071辆,长安马自达10020辆。一汽和马自达的关系发生改变,设立事业...
油耗高达9.7L!
马自达
造了个比燃油车还费油的新能源?
答:
如果搭不上新能源汽车的东风,马自达面临的压力可能会越来越大
。马自达寄希望于品牌转型,将推出纵置六缸发动机的后驱车型,但这也只是一厢情愿的瞎折腾。马自达不像丰田、大众那样家境殷实,折腾两下搞不好就把家底折腾完了。此前业内一直推测马自达可能要退出中国市场,虽然最后牺牲一汽马自达将南北马自达...
没有堆料的
马自达
CX-50行也,生不逢时?
答:
如今,所有
压力
都集中在执掌
长安马自达
执行副总裁帅印大半年的邓智涛身上,这位从长安欧尚汽车副总经理升任过来的领导者,有着多年丰富的营销和管理经验,市场也热切期盼新领导会为品牌带来新亮色。CX-50行也无疑是第一枪,但还不够。不能说现在的长安马自达是个“烂摊子”,从燃油时代积累下来的良好口碑、品牌执念依然打...
马自达
系列的车有什么缺点?
答:
第二空间偏小,这一点跟
马自达
的设计理念有关,马自达一直强调前驱车的运动性能,所以说空间这种东西对马自达来说就成了牺牲的一个方面,很多人在看车的时候都会通过轴距来判断车子的空间,但是这一点在马自达身上可不好使,同样轴距的情况下,马自达的空间要比竞争对手小的多,另外为了追求运动性能,马自达旗下的大部分车型...
长安马自达
cx-5发动机正常
压力
表是多少
答:
汽车行使时机油
压力
一般应保持在200kPa~500kPa;发动机温度较高而转速较低时,油压不低于200kPa;发动机温度较低而转速较高时,油压不高于500kPa。发动机怠速时油压应不低于100kPa(不同车型油压规定值也不一样)。
为啥天籁能做到压缩比14,而
马自达
做到13却到处吹的不行?
答:
但是,将发动机物理压缩比提升以后,需要解决的最大的问题是发动机爆震,由于
压力过大
、温度过高,一般的92/95#汽油肯定无法适应进而导致爆震,而为了避免爆震,
马自达
采取了多种技术去控制:实际上就是控制凸轮轴在不同转速时的凸起变化,实现进气门晚关技术,实现了米勒循环,也就是“吃饱了吐回来”,...
探店:
长安马自达
年终再卷,主打性价比,要驾控建议别错过
答:
放在过去,合资家轿10万不到入手,想都不敢想。各位年轻人也算是生在了“内卷”好时代,
MAZDA
3昂克赛拉8.99万起,还可以首付5成享12期0利率,购车
压力
瞬间降低。从颜值来讲,MAZDA 3昂克赛拉可谓男女通吃,经典的魂动设计被刻在骨子里,那一抹个性而耀眼的魂动红,即便是加钱都值得冲。同样的,...
长安马自达
cx5四驱性能怎么样
答:
长安马自达
CX5四驱的动力是它的亮点之一,搭载2.2L涡轮增压汽油发动机,最大功率达到175马力,最大扭矩是420牛·米,百公里加速仅需10.2秒,极大地提升了车辆的动力表现。2.操控性能优良 长安马自达CX5四驱车辆采用双前悬架结构,配备6速自动变速箱,能让车辆轻松把握行驶状态,行驶过程中毫无
压力
。此外...
3月4款车过万,
长安
真的重回赛道了吗?
答:
如今看来,长安汽车的目标已进入兑现之年,挑战
压力
依然
很大
。长安福特当打之年?近几年来,长安汽车旗下合资公司一直处于低迷状态,长安福特及
长安马自达
业绩下滑,长安铃木退出中国。所以在自主业务出现起色的情况下。长安也开始着手提振合资板块,包括合资公司的外资品牌也在着手走出颓势的计划,其中以福特的...
马自达
:是信仰粉,不是PUA
答:
为了实现这样的原理,
马自达
特地
研发
了多项首创技术——为实时掌握每个气缸的燃烧状态,e-SKYACTIV X拥有91个传感器和执行器;为实现超高压喷射,开发多点喷射装置,实现汽油发动机世界最高的喷射
压力
70MPa,传统汽油机燃油压力最高是30Mpa;为实现超稀薄喷雾和精确的燃烧控制,首创了10喷口的汽油喷油器。以上...
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