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隧道水沟电缆槽混凝土浇筑
铁路
隧道
中哪些需要强度试验报告吗,
水沟
或
电缆槽
需要强度试验报告吗_百 ...
答:
需要,根据《客运专线铁路
隧道
工程施工质量验收暂行标准》里面
隧道电缆槽
内的浸油木盖板浸啥油?
答:
电缆
沟盖板预制时
混凝土
强度试件取样方法:1、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土,取样不得少于一次;2、每工作班拌制的同一配合比的混凝土不足100盘时,取样不得少于一组;3、每次取样应至少留置一组试件。电缆沟的验收,按长度每100m为一个验收批。
隧道
施工流程。
答:
6、二次衬砌
混凝土
施工
隧道
工程永久性承力结构的一部分,对提高隧道使用寿命和外观质量具有重要的作用,衬砌分为两个部分一个是拱部的二次衬砌,一个是下部隧底的仰拱衬砌。7、洞内、外(防、排)水体系的施工 洞内的防排水体系质量一定要严把关,要遵循洞内、外;永、临防排水相结合,特别是排水...
分水关
隧道
介绍?
答:
隧道
设计长度7252米,近期内燃牵引,远期电气化。隧道施工支护用喷锚技术,永久支护为
混凝土
整体式衬砌。洞内轨道为次重型,按预留重型设计,洞内铺设混凝土宽枕道床,设双侧
水沟
,双侧
电缆槽
。建筑材料为防水混凝土。运营通风风道设于进口端线路前进方向左侧,风道长度46米。根据列车在洞内运行时速(上坡)22...
隧道水沟电缆槽
盖板有那些技术要求?
答:
根据
水沟
断面和巷道断面,改版厚度可选C30
砼
,100MM厚——200MM厚。特殊情况克250MM——300MM后顾。
隧道电缆槽
带小
水沟
人工费多少钱一米?
答:
小工的话起码一天工资应该起码也是200元左右。毕竟什么费用都在涨。
隧道电缆槽
和
水沟
单价一样吗
答:
一样。
隧道电缆槽
的单价是200元,和
水沟
单价是一样的都是200元。电缆保护槽也称之为“橡胶线槽板、减速带线槽、内槽式减速带、路拱线槽、过桥板”等,由高强橡胶复合材料制作而成,适用温度零下32至65摄氏度,产品坚固耐用,耐压持久寿命长,对车的磨损少,无噪音,减震性、抗压性极好。
水沟电缆槽
台车拆模拆不动是什么原因
答:
模板胀模变形。
水沟电缆槽
台车拆模拆不动是模板胀模变形导致。水沟电缆槽作为
隧道
附属工程一般都是作为末尾一道工序。
铁路
隧道
组成部分
答:
铁路
隧道
由洞口、明洞、洞身及附属构筑物组成。洞口包括洞门及边仰坡、天沟、侧沟、水沟、绿化。洞身包括超前管棚、超前小导管、注浆、锚杆、钢架和网喷
混凝土
组成的初期支护,防水板、缓冲垫、透水盲管组成的防水层,仰拱,二次衬砌。附属构筑物包括大小避车洞、
水沟电缆槽
、下锚段、四点(通信、信号、...
京九线最长的
隧道
是什么隧道
答:
京九线最长的
隧道
是五指山隧道。五指山隧道,是京九铁路线上最长的隧道,穿越九莲山东段主峰,全长4455 m,电气化双线断面。隧道通过段地质为白垩系上统凝灰质和钙质砾岩及燕山期中粗粒黑云母花岗岩,其中Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ类围岩段各占隧道总长的10%、15%、54%和21%。在隧道中段线路两侧分别为108...
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