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隧道洞口选择
隧道洞口
位置的
选择
?
答:
隧道洞口位置的选择具体内容是什么,下面中达咨询为大家解答。
(1)洞口不宜设在垭口沟谷的中心或沟底低洼处,不要与水争路
。(2)洞口应
避开不良地质地段,以及避开地表水汇集处
。(3)当隧道线路通过岩壁陡立,基岩裸露处时,最好不刷动或少刷动原生地表,以保持山体的天然平衡。(4)减少洞口路堑段...
怎样
选择隧道
洞门形式
答:
1、环框式洞门
。将衬砌略伸出洞外,增大其厚度,形成洞口环框,适用于洞口石质坚硬、地形陡峻而无排水要求的场合。2、端墙式洞门。适用于地形开阔、地层基本稳定的洞口;其作用在于支护洞口仰坡,并将仰坡水流汇集排出。3、翼墙式洞门。在端墙的侧面加设翼墙而成,用以支撑端墙和保护路堑边坡的稳定,...
隧道
工程设计位置
选择
原则
答:
🚧
洞口位置隧道洞口不宜设在滑坡、崩坍、岩堆、危岩落石、泥石流等不良地质及排水困难的沟谷低洼处或不稳定的悬崖陡壁下
。
应遵循“早进晚出”的原则
,合理选定洞口位置,避免在洞口形成高边坡和高仰坡。💦濒临水库地区濒临水库地区的隧道,其洞口路肩设计高程应高出水库计算洪水位(含浪高和...
隧道
左洞,右洞的横洞是同一个吗?
答:
都是以中心排水沟为界分左右幅去搞
,沿着线路前进方向,即从小里程到大里程方向,左手边为左线,右手边为右线,一般隧道或者特别长大铁路隧道会分左右两条线,有的是分离式有的是双连拱,保证车辆分方向行驶,一般以大里程方向为前进方向,左线称为左洞,右线称为右洞。
铁路
隧道洞口
分几种?各种有什么特点
答:
单线双
隧道
和双线单隧道的优缺点;答:双线单隧道的优点:1)隧道跨度小,选线时易于安排;2)开挖总面积小,工程量小,施工干扰也少些;3)净空较大,坑道宽敞,有条件使用大型机械施工;4)通风条件好,维修养护都比较方便。缺点是:1)围岩压力大,因此需要更为有力的支护结构;2)施工时临时支护...
隧道
洞门设计的原则是什么?洞门有哪几种形式
答:
③翼墙式洞门
:适用于山体纵向推力较大,洞口地质较差的Ⅳ级及以上的围岩,增加洞门的抗滑动和抗倾覆能力。④柱式洞门:适用于地形较陡,地质条件较差,仰坡可能下滑,而又受地形或地质条件限制,不能设置翼墙时;结构特点:在端墙中部设置两个断面较大的柱墩,增加了端墙的稳定性,结构雄伟。⑤削竹式...
高速铁路随
洞
开挖:“早进洞,晚出洞”的原则概念?
答:
“早进洞,晚出洞”是
隧道洞口
选址的原则。使列车早一些进洞,晚一些出洞。按照此原则修建的隧道长度会略长,但洞外路堑边坡的和洞门上方仰坡不会太高,相对更安全。此原则适用于所有铁路隧道修建,不单单是高铁。但实际中也要根据实地情况确定是否适合采取“早进洞,晚出洞”。
隧道
洞门有哪几种形式
答:
4、台阶式洞门傍山隧道洞口,地面横坡较陡,为了适应地形,减少开挖,多采用台阶式洞门。5、
环框式洞门
当洞口岩层坚硬、整体性好、节理不发育,且不易风化,路堑开挖后仰坡极为稳定,并且没有较大的排水要求时采用。6、削竹式洞门当洞口为松散的堆积层时,通常应避免大刷仰、边坡,宜采用接长明洞,...
隧道
工程
洞口
设计原则“早进洞,晚出洞”,为什么
答:
概括一句话,就是为了保证安全。交通部颁布的《公路工程设计规范》和《公路工程施工规范》,均作了洞口位置规范性要求,强调“早进洞、晚出洞”,即适当延长洞口和隧道的长度, 尽量避免对山体的大挖大刷,提倡零开挖洞口. 让
隧道洞口
周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。洞门力求与自然环境、...
隧道
工程中 早进洞晚出洞?具体是什么含义
答:
仰坡的稳定性。《隧道设计规范》及《隧道施工规范》均作了洞口位置规范性要求,强调“早进洞、晚出洞”,即适当延长洞口和隧道的长度,尽量避免对山体的大挖大刷,提倡零开挖洞口.让
隧道洞口
周围的植被得到妥善保护,维护原有的生态地貌。即“未到山体之前先进洞,尽量远离山体后再出洞”。
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