隧道工程 洞口设计原则“早进洞，晚出洞”，为什么

Question

如题所述

Answer 1

　　概括一句话，就是为了保证安全。
　　
　　交通部颁布的《公路工程设计规范》和《公路工程施工规范》，均作了洞口位置规范性要求，强调“早进洞、晚出洞”，即适当延长洞口和隧道的长度， 尽量避免对山体的大挖大刷，提倡零开挖洞口. 让隧道洞口周围的植被得到妥善保护， 维护原有的生态地貌。洞门力求与自然环境、人文景观相协调。在保持边、仰坡稳定的前提下，及时施作洞口，并在进洞之前，结合洞口的实际情况，先作好洞口地表的防排水措施。在大断面、浅埋和地质条件差的情况下通常采用地表预注浆、超前长管棚注浆等预加固措施。
　　施工心态上晚出洞，关键是在“晚”上，当然这个一般都是指单边掘进的隧道，隧道要贯通时心情都是兴奋的，在这种情况下比较容易麻痹，疏忽，冒进。一般很容易出现塌方，造成不必要的损失和事故，一般情况下出洞的事故率比进洞要高的原因也在这。晚，就是要我们有耐心，按部就班，该做的必须做，不该做的看到了有影响的要变更也要做。稳稳的出洞，还有一个环节必须的抓，那就是开挖班和支护组的人员，必须监督。这是薄弱环节，出事也就在这个环节上。

Answer 2

隧道施工中，洞口段围岩一般比较破碎、地质条件较差，应遵循尽量减少对岩体扰动的原则，以提高洞口段岩体和边、仰坡的稳定性。《设计规范》及《施工规范》均作了洞口位置规范性要求，强调“早进洞、晚出洞”，即适当延长洞口和隧道的长度, 尽量避免对山体的大挖大刷，提倡零开挖洞口. 让隧道洞口周围的植被得到妥善保护, 维护原有的生态地貌。洞门力求与自然环境、人文景观相协调。在保持边、仰坡稳定的前提下，及时施作洞口，并在进洞之前，结合洞口的实际情况，先作好洞口地表的防排水措施。在大断面、浅埋和地质条件差的情况下通常采用地表预注浆、超前长管棚注浆等预加固措施。本回答被提问者采纳