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预应力装配式简支梁桥
装配式预应力
混凝土T型
简支梁桥
设计计算书?
答:
采用
装配式预应力
混凝土T型
简支梁
,跨度25m;主梁长:伸缩缝采用4cm,预制梁长24.96m;计算跨径:取相邻支座中心间距24.5m;桥面净空:由于该桥所在线路的宽度较大,确定采用分离式桥面;左半幅路面布置:0.5m(护栏)+12m(行车道)+0.8m(护栏+检修道)=13.3m。
装配式桥
施工规定?
答:
1本节适用于装配式混凝土、钢筋混凝土和
预应力
混凝土梁板桥(以下简称
装配式桥
)构件的预制、移运、堆放和安装施工。2装配式桥构件在脱底模、移运、堆放、吊装时,混凝土的强度不应低于设计所要求的吊装强度,一般不得低于设计强度的75%。对孔道已压浆的预应力混凝土构件,其孔道水泥浆的强度不应低于设计...
什么是
预应力
混凝土
简支
t形
梁桥
答:
预应力
混凝土简支t形梁桥指采用预应力的混凝土梁,其断面为T型,安装形式为简支,即各跨为独立的桥。
简支梁桥
,以孔为单元,相邻桥孔各自单独受力,属静定结构,适用于中小跨度。它的优点是结构简单,架设方便,可减低造价,缩短工期,同时最易设计成各种标准跨径的
装配式
构件。但相邻两跨之间存在异向转角...
预应力
混凝土
简支梁
与钢筋混凝土简支梁相比有何优点?
答:
由于能消除裂缝,这就扩大了对多种桥型的适应性,并提高了结构的耐久性。 4.
预应力
技术的采用,不但使钢桥采用的一些施工方法,如:悬臂拼装、顶推法(由钢桥的纵向拖拉施工方法演化而成)和旋转施工法在预应力混凝土梁桥中得到新的发展与应用,而且为现代预制
装配式
结构提供了最有效的接合和拼装手段。根据需要可在结构纵...
该桥上部结构为6x20m
简支
预制
预应力
混凝土是什么意思
答:
桥上部结构为6x20m
简支
预制
预应力
混凝土是每跨设置边梁2片,中梁24片;下部结构为盖梁及Φ1000mm圆柱式墩,重力式U型桥台,基础均采用Φ1200mm钢筋混凝土钻孔灌注桩。项目部立即向当地工程质量监督机构申请竣工验收,该申请未被受理。项目部按照工程竣工验收规定对工程进行全面检查和整修,确认工程符合竣工验收...
装配式简支梁桥
单元的划分方式
答:
1、纵向竖缝:主梁受力可靠,施工方便。2、纵向水平缝:拼装单元尺寸小、重量小。3、纵横向同时分缝:尺寸小、重量小、便于运输,但要注意预制精确度。
先
简支
后连续
梁桥
的应用?
答:
1、先简支后连续结构体系的优点
简支梁桥
属于单孔静定结构,构造简单,施工方便,其结构尺寸易于设计成系列化和标准化,有利于组织大规模预制生产,并用现代化的起重设备进行安装,采用
装配式
的施工方法可以大量节约模板支架木材,降低劳动强度,缩短工期,加快建桥速度。但简支梁桥跨中弯矩较大,致使梁的截面...
现役
桥梁
主要病害和加固技术?
答:
1、钢筋混凝土及
预应力
混凝土简支板桥 常见病害有:(1)跨中附近底板由下而上的竖向裂缝,有时还伴随着跨中下挠,表明抗弯能力已不足;(2)
装配式简支
板桥可有桥面铰接缝处出现纵向裂缝,这主要是铰接缝施工质量差,造成各板块的整体性连接差;(3)支座脱空,由于每块板的两端各有2个支座,每跨桥...
2、
装配式梁桥
设计中块件划分应遵循哪些原则?
答:
装配式梁桥
设计块件划分原则:1)根据建桥现场实际可能预制、运输和起重等条件,确定拼装单元的最大尺寸和重量。2)块件的划分应满足受力要求,拼装接头应尽量设置在内力较小处。3)拼装接头的数量要少,接头形式要牢固可靠,施工要方便。4)构件要便于预制、运输和安装。5)构件的形状和尺寸
应力
求标准化...
求
预应力
混凝土
简支梁桥
设计
答:
对于
装配式
钢筋混凝土或
预应力
混凝土
简支梁
横隔梁的设计,主要难点在于内力计算。计算方法采用与主梁荷载横向分布系数相同的方法,常用的方法有偏心压力法和比拟正交异性板法。通常横隔梁的弯矩在靠近桥中线的截面较大,故计算截面选在桥中线附近;而剪力则在靠近桥两侧边缘处的截面较大,所以计算截面在桥两侧...
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