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高铁亏损
高铁亏损
的主要原因
答:
高铁
的运营受限于特定的地理区域,这限制了其盈利能力。例如,许多偏远地区没有高铁线路,这限制了高铁的服务范围和潜在收益。5. 天气影响 极端天气条件可能导致高铁停运,从而影响公司的收益。例如,2020年的暴雨导致多列高铁停运,给高铁公司带来了显著的经济损失。
高铁亏损
的主要原因
答:
高铁亏损
的主要原因:运营成本高、票价定价问题、政策限制、地域限制、天气影响等。1、运营成本高 高铁的运营成本也很高,包括人员工资、维修和保养费用等。例如,为了确保高铁的安全性能,高铁公司每年需要花费高额费用来进行车辆维修和轨道保养。2、票价定价问题 高铁的票价定价问题一直是一个难题,如果票价...
沙特
高铁
:中国制造世界首条沙漠高铁线路,
亏损
了40亿反而说赚了_百度知...
答:
各国竞争者纷纷退避,唯有中国以其坚韧的意志和卓越的技术中标。尽管面临高温、沙质松软、水资源稀缺和建设理论空白的严峻考验,中国
高铁
团队凭借深厚的防沙治沙经验,成功打造了全球首条沙漠高铁,尽管净亏损达到40亿元。
中国
高铁
是亏本还是盈利
答:
中国
高铁
是亏本的。根据铁路局自己的统计,中国一共有18个铁路局,其中12个都是处于
亏损
的状态,其余的也就能保个本,想盈利那就别指望了。面对高铁如此巨额的亏损,很多人表示不理解,这平常买的高铁票也不便宜啊,怎么会亏损这么多呢。其实修铁路本就是一项长周期的项目,巨大的资金投入,人力物力的...
高铁亏损
的主要原因
答:
高铁亏损
的主要原因包括建设成本高、运营成本高、客流量不稳定以及政策环境等因素的影响。首先,高铁的建设成本非常高。高铁的建设需要大量的资金投入,包括土地征用、桥梁和隧道的建设、车辆购置以及信号系统等基础设施的建设。这些建设成本往往数十亿甚至数百亿,因此高铁的建设初期就需要投入大量的资金。其次...
高铁亏损
的主要原因
答:
高铁亏损
的主要原因是基建费用大、运营成本高、维护成本贵。高铁的运行速度非常快,所以一般需要保障路面的宽敞,夯实,同时为了保障直线运营,需要遇山开山,遇水搭桥,这是一个很大的基础设施建设成本,到目前为止中国投入的铁路基建也没有收回成本。别看高铁只要发一趟车就能赚取不菲的收入,这背后是庞大...
京沪
高铁
上半年
亏损
10.3亿?最赚钱的高铁也亏钱了该咋看?
答:
疫情所带来影响,涉及到了方方面面。旅游行业和交通运输,首当其冲受到影响。仅仅是京沪高铁上半年运营过程中,
亏损
就达到了10.3亿元。这样一个亏损情况,如果放在整个铁路系统中,数目可能会让人大吃一惊。对于这样一个情况,个人持有下面两个看法。一、
高铁亏
钱,受疫情影响很大新冠疫情之前,我们出行...
中国
高铁
是亏本还是盈利
答:
4.
高铁亏损
的原因分析 高铁之所以难以盈利,主要是因为其初期投入的建设成本相对较高,同时高铁运营的维护及更新费用也非常昂贵。此外,高铁的市场竞争中还面临诸多困难,如现有交通方式的替代性越来越大、高铁市场需求日益饱和等问题。5. 高铁的价值和持续性发展 高铁作为我国交通事业的重要组成部分,其价值...
高铁
每年挣钱还是赔钱
答:
赔钱。根据查询人民网显示,2021年国铁集团的总收入达到了11383亿元,同比增长百分之13.4,超万亿元的营收规模,2020年,中国
高铁
的
亏损
额却达到了555亿元,在2021年的前9个月当中,中国高铁的亏损额也达到了698亿元,平均换算下来,相当于日亏损额在2.5亿元,所以高铁每年在赔钱。
高铁亏损
的主要原因
答:
目前我国
高铁
运营成本较高,一直没有得到很好地控制,甚至造成了“浪费”。就算是客运淡季大部分列车照样在运行,设备的维护、职工的工资,这些都是一大笔花费。客流量不均衡是铁路
亏损
的原因之一,这里说的不均衡,是指两个方面。 不同铁路的客流量不一致,有的铁路客运需求量大,全年都是超...
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