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为什么都不建议买威朗pro
10万公里的
别克威朗Pro
性能吊打新车二手车商都欲哭无泪
答:
二手车常给我们的印象难道不是“动力肉”、“加速慢”、“换挡顿挫”还“冒黑烟”吗?看来
别克威朗Pro要
让那些二手车“无地自容”了。不仅加速越来越快,别克威朗Pro较新车状态下最高车速同样也越来越高。中汽中心测试新车极速为223.9km/h,而10万公里之后这一极速状态则升至224.6km/h。由此可见,...
买家轿何须纠结
威朗Pro
十万公里极限测试告诉你选他没错
答:
插混车型虽然省油续航都兼顾,但后期电池、电机、发动机加起来维护成本太高了。
要
我说啊,十万级咱就踏踏实实来一台纯燃油准没错,必须还得是有长久品质口碑保证的纯燃油车。这么说的话,那就得在合资领域看看了,我推荐您不如看看
别克威朗Pro
。 口说无凭昂,正好最近这台车参加了一个十万公里耐久性挑战,如果您感...
威朗为什么
卖不过英朗
答:
内行人不买威朗原因如下1别克英朗贬值太快了消费者绝大多数处于人生第一台车阶段,未来换车的周期相对会更快一些,而二手车
不要
贬值太快也是非常关键的购买指标别克英朗或者说美系车在中国市场的口碑以及质量可靠性。
为什么买威朗
的人少 首先,威朗的定位虽然要比英朗略高,但也都是紧凑型轿车,而英朗...
威朗pro
是油老虎吗
答:
中国有一句古话:“是骡子是马,拉出来遛遛就知道”。这句话不仅适用于生活中的方方面面,也适用于汽车领域。一款车的好坏不能仅仅看账面数据,而是需要经过时间的长期检验。以
别克威朗Pro
为例,它在2023年6月完成了一项名为“TopGrade十万公里台架测试”的挑战,从官方权威视角证明了它的“经久耐用”...
一辆10万级家轿多耐“造”?
别克威朗Pro
残酷真相大起底
答:
【出色产品力解读,
别克威朗Pro
不止品质出色】日常直播聊车时,别克威朗Pro是10万元级中笔者经常推荐的车型之一,因为颜值不错、空间够用、加速爽快、燃油经济性表现很好,保障也比较到位,性价比表现也很高。以2023款威朗Pro乐享版为例,指导价13.99万元,京城行情好的时候,10万出头就能落地,都这价儿了...
买
别克威朗pro
十大忠告
答:
10.不是电尾门 买
别克威朗pro
十大忠告 首先在外形上,威朗的尺寸跟用料,绝对是业界良心,现在很多国产车都做不到如此扎实的用料,不管是整车的漆面还是整车的用料,绝对在同价位难逢对手。前保险杠一般,后防撞梁用料十分扎实,整体车内的设计还算中规中矩,谈不上惊艳,比大多数车
要
好不少。车内...
威朗pro
值得入手吗
答:
另外一个比较出色的成绩是,
威朗Pro
在主动安全方面得分率达到了97.73%,远高于C-NCAP对95款车型测试的平均成绩(84.61%)。还有对车外行人腿部的保护、对行人自动刹车的能力都是在C-NCAP当前版本全部参评车型中排名前20%的。这样优秀的成绩,也符合我印象中别克在产品定位、科技创新、安全实力等方面积极...
家轿买的就是省心!10万元的
别克威朗Pro
你不考虑下?
答:
我们重点看看
别克威朗Pro
核心动力总成的磨损情况,是否需要检修。大家都知道发动机和变速箱对一台车来说最为关键,修理不便宜,换装更贵,凸轮轴和曲轴箱则是它们非常重要的零部件,凸轮轴主要控制气门的开启和闭合动作,为了应对长期的负荷,凸轮轴必须
要
有足够的精度、刚度以及较好的耐磨性和润滑度,曲轴箱...
别克威朗pro
质量怎么样
答:
别克威朗pro
的质量评估 别克威朗pro以卓越的质量赢得了消费者的信赖。以往,别克威朗车型在保值方面存在挑战,主要由于保有量低、车辆性能不稳定和品牌认知度下滑等问题。然而,威朗pro的诞生扭转了这一局势,凭借其稳定的品质,成为了消费者信赖的选择。它的设计从外观到内部配置,都致力于提供出色的舒适性...
2023款
别克威朗Pro
533T 乐享版点评
答:
首先从10万元这个价位,这台车的动力和底盘,是没有
什么
大的问题,比日系车和德系车都要扎实。而
威朗Pro
搭载的1.5T发动机,百公里加速7秒多,也是同级别翘楚,油耗控制也相当不错。由于威朗Pro的库存积压多,且销量低迷,导致这台车有了很大的优惠,不过买的人都说很香,底盘的后悬架采用瓦特连杆的...
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