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为啥发动机中国研究不出来
中国
到现在为止还制造
不出来发动机
吗?
答:
太行
发动机
是
中国
首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国航空
研究
院606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力涵比及全自动数字化控制系统,推力达到12000KGF-14000KGF(公斤力9.8N/Kg)[1] 。目前主要用于...
中国
国产航空
发动机
的发展现状
答:
这个是个很大的问题 通常我们认为,
国内
航空
发动机
的
研究
水平和国外相差约20年,但是其中有一些技术是和国外相当的,只是受到材料制造工艺水平以及理论基础等的限制,在某些关键问题上与国外有一定程度的差距。但是这样的差距,通过较大的人力物力和财力的投入,是可以在较短的时间赶上的。其实,所谓的20多...
为什么中国
造
不出
像诸如德国品牌奔驰宝马奥迪等等的汽车
答:
国内
对质量的控制和严谨性又不如国外,特别是装配工的技术水平与国外相关甚大,所以喽,
中国
的汽车始终造不好。
发动机
可以说是体现汽车质量重要标志。结构相同的同一款发动机,国内和国外生产比较 主要差别:配件的材料,配件加工精度 次要差别:装配精度 往往同样结构的发动机,进口发动机功率大,油耗小,故障...
中国
什么时候才能造出先进的航空
发动机
?
答:
有钱了立马就能造
出来
。
我国
每年给航空
发动机
的投资才是给每年朝鲜援助资金的十分之一都不到。咱国家主要就是在这方面投资太少,有投资才有回报嘛。
中国
飞机
发动机
能追上国际先进水平吗?
答:
展望未来,
中国
的航空推进理论
研究
正进入前沿领域,预计在2020年至2030年间,我们将实现重大突破,打破技术瓶颈。这是一场需要全社会支持的战役,
我国
航空事业的每一步,都伴随着高昂的研发成本和艰难的挑战。只有当我们各行各业共同进步,才能真正推动国产
发动机
的崛起,为国家和民族争光。结语 中国的飞机...
为什么中国
原子弹都能够造的出来 偏偏原理更简单的东西造
不出来
。如...
答:
汽车
发动机
属于工业化的产品,这不但跟设计有关,还跟材料及加工工艺有很大关系,设计
出来
了材料成分也没错,但就是没有匹配的加工,同样的东西只能是形似而已,质量功能性能上差异很大;再就是一是产量二是低成本,必须产业化。简单的例子,当年引进英国的斯贝发动机,
研究
山寨了多少年还不敢完全保证 ...
中国
战机
发动机
都造
不出
,
为啥
大谈造第四代战机
答:
只是暂时相对落后,不代表以后不能把这个短板补上。过去
中国
一块肥皂都造
不出
,现在不一样的在搞登录月球火星。不搞四代机的
研究
,就永远别想自己能做出四代机来,搞了,至少有希望,知道短板在哪,未来的军事装备也就不至于受制于人。
中国
航空
发动机
集团成立是喜讯嘛?
答:
1.我国几大航发
研究
所之间,制造厂之间,维修厂之间,是存在竞争的。于是各所研究工作有重复,技术互相保密,甚至在项目上有竞争时,互相使坏拆台。就像南车北车竞争一样,这样的内耗严重影响
我国发动机
的研制。况且把
中国
所有航发工程师加起来也没GE的多,更不用说我们的科研人员水平没人家好。这样的内耗...
日本车
发动机
先进,
为啥
我们把它拆烂了也无法仿造?
答:
于是人们非常好奇,当国产车企在起步的时候,主要就是逆向研发了合资车,后来有了自己的风格。既然已经知道日本的
发动机
很先进,直接买一台发动机或者是汽车,没日没夜地
研究
一阵子,即使是把它们拆烂了也行,这样不就能得到一台同样优秀的发动机了吗?
为啥
还是仿造
不出来
呢?其实人们早就已经知道了这个问题...
我国
有没有真正意义上的自主研发的
发动机
?
答:
3.“太行”
发动机
是
中国
首个具有自主知识产权的高性能、大推力、加力式涡轮风扇发动机,它结束了国产先进涡扇发动机的空白。太行发动机由中国606所研制,是国产第三代大型军用航空涡轮风扇发动机。采用大推力函比及全自动数字化控制系统,最大推力不超过12000公斤。目前主要用于装备中国第三代高性能歼-10战斗...
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