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人工大运河
开通
大运河
的目的,地位,作用
答:
二、作用 在古代坐船既快捷又能载重,往往比走旱路要方便许多。船大,可运兵,可运马,可运粮食,可运草料,可运煤炭,可运石材,大大地加快加大了当朝物流,便于人民迁徙。拓宽了人类的活动空间,加强了隋唐王朝对南方的军事与政治统治;
大运河
作为南北的交通大动脉,历史上曾起过“半天下之财赋,悉...
京杭
大运河
经过哪些省市
答:
京杭
大运河
是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一,与长城、坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程,并且使用至今,是中国古代劳动人民创造的一项伟大工程,是中国文化地位的象征之一。
大运河
南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两...
乾隆皇帝下江南走的是哪条
运河
?
答:
随着经济向海洋时代迈进,运河沿线的一些城市已经没有了当年的辉煌。但是在数百年前,运河沿线的杭州、湖州、苏州、常州、扬州、镇江、淮安等都是国内名列前茅的大都市。中国的京杭
大运河
是世界上最长的
人工运河
。2014年6月22日,第38届世界遗产大会宣布,中国大运河项目成功入选世界文化遗产名录,成为中国...
隋朝
大运河
的流向
答:
这些
人工运河
与天然河流连接起来可以由河道通达中国的大部分地区。例如从现在的北京不远的通县起,即可乘船顺潞水由泉州渠到沟河口入海,经过一段短短的海程,再进入泒河,由泒河经过平虏渠,而入漳水,又由漳水经过利漕渠和白沟而入黄河,。入淯水,由堉水入汉水,由汉水入杨口渠,由杨口渠道而入...
隋朝
大运河
的起止点
答:
隋唐
大运河
以洛阳为中心,北至涿郡(今北京),南至余杭(今杭州)。后代通过浙东运河延伸至会稽(今绍兴)、宁波。从先秦到南北朝,中国古代劳动人民开凿了大量运河,其分布地区几乎遍及大半个中国。西到关中,南达广东,北到华北大平原,都有
人工运河
。这些人工运河与天然河流连接起来可以由河道通达中国的...
隋朝
大运河
现在还有吗?
答:
隋朝
大运河
如今已经没有了。只留下来了部份河渠。隋以后,各朝各代都有修整,河道改变了许多次,现在保留下来的,是元明清之后加上建国以后所修整的京杭大运河。但京杭大运河也并未全线贯通,部份河道已经消失或改道,但整体框架还在。隋唐大运河长“八百余里,广十余丈”,以洛阳为中心,北至涿郡(...
京杭
大运河
途中经过哪些城市?
答:
京杭
大运河
途中经过的城市:北京市通州区,天津市武清区,河北省廊坊市、沧州市、衡水市、邢台市,山东省德州市、临清市、聊城市、济宁市、滕州市、微山县,江苏省徐州市、宿迁市、淮安市、扬州市、镇江市、常州市、无锡市、苏州市,浙江省嘉兴市、湖州市、杭州市。京杭大运河是世界上里程最长、工程...
京杭
大运河
是如何被修建起来的?
答:
我国古代很早就有利用自然水源修筑
人工
河道、灌溉农田和进行运输的历史。据史书记载,春秋时期,吴王夫差为了进攻齐国,运兵运粮,征调大批民夫,在长江、淮河之间开凿一条运河,叫做“邗沟”。这就是后来
大运河
在江苏境内的一段。两汉至南北朝时期,相继修建了一些渠道,这些渠道虽然断断续续,却使大运河的...
大运河
的开凿起点终点
答:
大运河文化地位 大运河文化是一部囊括了中国社会古代内容的最主要的发展史,其文化地位显然比长城重要: a.公元前486年(周敬王三十四年),吴王夫差开凿; b.公元1293年(元世祖至元三十年),完成-杭京南北
人工大运河
; c.跨:北京、天津、河北、山东、江苏、浙江四省二市; d.通:钱塘江、长江、淮河、黄河、海河五...
开凿
运河
的利弊
答:
大运河
是中国历代劳动人民和工程技术专家改造自然的智慧和劳动的结晶,是中国灿烂的古代文化的又一象征。京杭大运河是中国唯一南北走向的长河,它比苏伊士运河长10倍,比巴拿马运河长20倍。运河是利用许多天然河流、湖泊开凿成的
人工运河
。因其水量的大部分从沟通的天然河道中得到补给,因此各段的流向很不...
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