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催柴是什么柴油
催柴
的主要用途
是什么
答:
就是催化装置出来的
柴油
,主要用于和常压柴油进行混调
柴油
分
什么
类种?
答:
国内的
柴油
分类很简单,只有轻柴油与重柴油之分。按凝点,轻柴油中包括10#、5#、0#、-5#、-10#、-21#、-35#;重柴油中包括10#、20#、30#。燃烧性能用十六烷值来表示,值愈高愈好。十六烷值的高低跟原油有直接关系,我国大庆原油提炼的柴油十六烷值可达珐怠粹干诔妨达施惮渐68。高速柴油机用...
加氢
催柴
能直接使用吗
答:
加氢催化
柴油
可以直接使用。根据加氢深度的不同,可以满足国IV或者国V的要求。
常柴和加氢
催柴
使用上有
什么
区别?
答:
这不就跟汽油喝酒一个样……都是为了充分利用,缓解能源压力而已啦。
催化
柴油
和0#柴油该怎么去调和
答:
催柴和0# 是不可以单独调和的 主要原因有两个:1.催柴密度较大,调和后的成品油密度会提高。2.催柴动力值较低,会降低0#原有的动力值。
催柴是
一种比较好的
柴油
原料,如果想要他发挥最佳的效果,还需要其他原料和助剂的辅助。如有需要请私聊 ...
加氢裂化引
催柴
注意事项
答:
结论:简而言之,加氯裂化装置参炼准化
柴油
能产生大量的反应热,需要降低反应器入口温度和增大各床层冷氢量才能抵消。所以在以后的工作中,如何均衡加氢裂化催化剂失活速率与反应器床层温度之间的联系,既可以最大程度的饱和芳经及不饱和经类:文能脱除硫氨及杂质是加气裂化炼
催柴
chinaqkin-油技术经验...
轻质循环油的用途
答:
我国ZF是不允许进口成品油的,但是芳烃含量超过50的
柴油
底料允许以轻循环油的名义进口,不需缴纳消费税,其实就是国外的“
催柴
”。目前,我国轻循环油进口来源国主要包括韩国、马来西亚、日本、荷兰以及新加坡等国。尤其是东盟国家,根据“中国—东盟自贸区”优惠贸易协定,产于东盟成员国的轻循环油进口中国时...
粗白油能作为调和
柴油
的原料吗?
答:
关于粗白油作为调和
柴油
原料的问题:粗白油不具备作为调和柴油的基础。调和柴油的生产通常涉及多种成分,包括:常柴:作为基础燃料,提供稳定的燃烧性能。付慎
催柴
:用于提高柴油的性能,增强其燃烧效率。溶剂油:用于特定工业用途,与柴油混合可能影响其纯净度。芳烃和碳九:增加辛烷值,提高燃料的燃烧性能。...
轻循环油用途
是什么
?
答:
轻循环油是石油加工的中间循环物料,出自催化装置,经过加氢脱硫等可加工成
柴油
,主要用于大型机械、矿山、船舶等燃料用油。轻质油一般泛指沸点范围约50~350℃的烃类混合物,但含义并不是十分严格。循环油是由精制高粘度指数矿物性基础油和抗氧化、防锈、磨损添加剂研制而成,具有良好的热稳定性和优异的抗...
柴油
加氢装置的原料来自哪些装置
答:
所有
柴油
都可以,现在柴油加氢基本就是加氢脱硫和加氢改质,脱硫一般进料为常柴、焦化柴油、或者看产品情况掺炼部分
催柴
,改质的话一般进催化柴油。
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