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列车降级运行模式
降级
运营
模式
包括哪几种
答:
1、
列车
故障
模式
;2、进出站次序免检模式;3、乘车时间免检模式;4、车票日期免检模式;5、车费免检模式。
地铁道岔故障改
降级模式
行车,什么是降级模式?
答:
降级模式是统称,
它是指在本级行车控制模式下不能工作时,自动或手动转换到下一级行车控制模式下,并维持运营的方式
,一般来说,降级模式是比上一级模式功能降低,级别降低的一种方式。有ACT系统降级,ATO/ATP系统降级以及最不希望出现的电话闭塞法。因为现在的地铁网络十分发达,同时也就意味着十分“脆弱”,任...
火车
lkj
降级
开车什么意思
答:
降级
状态,
列车
能开车。
火车
在LKJ在降级状态列车起动后,机车乘务员必须做到不间断瞭望,随时确认本股道出站信号机的显示,信号显示异常时须立即停车。因此火车lkj降级开车是降级状态,列车能开车。火车又称铁路列车,是指在铁路轨道上行驶的车辆,通常由多节车厢所组成,为人类的现代重要交通工具之一。
地铁iatp是什么意思
答:
IATP是**城轨信号系统的
降级
后备运营
模式
**。在IATP模式下,
列车
由司机人工驾驶,车载控制器确定列车速度和走行距离、确定列车在线路上的位置、确定列车距前方目标点的距离及限速,生成ATP速度-距离曲线,并将列车实际速度、线路允许速度、目标速度、距目标点距离、驾驶模式、紧急制动施加等信息显示给司机。...
城市轨道交通为什么遇大客流时会
降级
?
答:
2. 减少列车速度:降低列车速度可以减少列车间隔时间
,从而减少拥挤和延误的可能性。此外,减速也可以保证列车在拥挤的轨道上行驶更安全。3. 分流客流:铁路公司会将客流分流到不同的车站或路线,这可以有效减少某些车站或路段的客流压力。例如,在高峰期,有些车站或路线容易拥挤,其他车站或路线则比较空闲...
什么是信号
降级
答:
1、信号
降级
是一种遵循故障原则的操作,在车辆行驶过程中,遇到不好的情况,需要减速或制动。2、信号降级是
列车
的信号系统出现问题,当列车出现故障时,驾驶员把信号传达给指挥中心,由于信号失效导致相关工作人员不能马上做出判断,导致列车的制动延时,从而造成追尾事故。
lkj进入
降级
状态,
列车
可以开么
答:
lkj进入
降级
状态,
列车
能开车。LKJ在降级状态列车起动后,机车乘务员必须做到不间断瞭望,随时确认本股道出站(发车进路)信号机的显示,信号显示异常时须立即停车。
信号系统为什么要支持
降级模式
或后备模式
答:
为了保证城市轨道交通信号系统在设备故障时可以
降级运行
,保障故障
列车
安全退出运营,保证运营效率的一种手段。
京连直特
降级
后的影响
答:
旅行时间增加,票价降低。1、旅行时间增加:京连直特
降级
为普通
列车
后,旅行时间会增加,因为普通列车通常需要更多的时间来穿越车站和区间,与直特相比,旅行时间会更长。2、票价降低:由于普通列车的票价通常比直特列车更便宜,因此京连直特降级后,票价会降低。
ATS自动进路无法排列时的行车组织
答:
当某列车失去ATP防护降级行车时,能实现以地面信号机为分界,按地面信号显示行车。按照
列车运行
间隔进一步缩小的趋势,如行车间隔缩短至2分,或将出现一条进路内多列车追踪运行的情况。此时若某列车失去ATP防护
降级运行
,将无法立即实现以地面信号机为行车间隔的进路闭塞行车。【摘要】ATS自动进路无法排列时的...
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