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发电机励磁回路故障
汽车
发电机
调节器
励磁
短路原因
答:
2、励磁线路
故障
:励磁线路出现损坏、接触不良或者短路问题,导致励磁电流无法正常流动,出现短路现象。3、
励磁回路
接地:励磁回路出现接地问题,导致电流异常流向地,造成励磁短路。4、
励磁电路
过载:发电机过载工作时,励磁电流超过设计范围,导致励磁短路。5、励磁线圈故障:
发电机励磁
线圈出现断路或者短路,...
发电机励磁回路
接地
故障
有什么危害?
答:
发电机接地检测一般要么存在于EX(励磁设备)中,或者在GPP(发电机保护板)中,作用简单的说就是防止发电机接地
故障
造成的事故。
发电机励磁回路
一点接地、二点接地都是接地检测的方式之一。当发生一点接地故障时,一般接地检测部分会发出ALARM信号,但不会跳机,正如楼上所说,一点接地时未形成电气回路。
水轮
发电机励磁
系统常见的
故障
有那些?怎么排除?
答:
1转速正常。负载正常。输出电压过高,自保。
励磁
电压高,电流大。调整,换调整管,或换励磁电源。2转速正常。负载正常。输出电压低,励磁电压低,电流低。调整,换调整管及均流电阻,或励磁电源。3转速正常,负载正常,输出电压低,励磁电压正常,电流大。调不了,电桥测励磁电阻超过正常5%。励磁线圈匝间...
发电机
保护装置来
励磁
电压
回路
异常信号有哪些原因
答:
励磁
电压
回路
异常,一般是接入保护装置的励磁电压,如果一次电压没有问题的话,要检查一下励磁电压接到保护装置的中间元件有无问题。最好就在保护上看一下实时监控值。判断一下究竟是不是电压转换回路有问题。
发电机励磁
模块如果坏了会有什么
故障
?
答:
励磁模块坏了可能的
故障
现象:1、维持当时的无功功率。(失去跟踪、切换、调整等功能)2、发出最大无功,电压升高。(
励磁回路
短路)3、没有无功,并网发动机向网上吸起无功,电压超前运行。独立发动机电压降低或失去电压。(励磁回路开路)一、对于自动励磁调节装臵在手动方式运行时的
发电机
,应尽可能的增 加...
发电机组励磁
电压升不起来是什么原因?
答:
残压起励的
发电机
剩磁不足,原因可能是发电机停机时间过长。外加起励电源容量不足或起励磁场与剩磁方向相反。晶闸管触发
回路
或晶闸管
故障
。高压或低压熔断器故障。
励磁
调节器故障,起励程序不能继续进行或触发脉冲不能发出。发电机有问题,如转子内部开路或短路。灭磁开关不合、转子绝缘太低,起励回路接触...
发电机
各部件正常,通过充磁仍不发电,是什么情况?
答:
如果
发电机
各部件正常,但通过充磁仍不发电,可能的原因包括:1、
励磁机
磁极所用的材料接近软钢,剩磁较小,停机后励磁绕组中没有电流时磁场就消失。2、发电机的磁极失去磁性。3、
励磁回路
元件损坏或线路有断路、短路或接地现象。4、励磁机电刷与换向器接触不良或刷架压力不足。5、励磁绕组接线错误,极性...
发电机
突然不发电怎么回事?
答:
发电机
不发电的
故障
现象:机组运转后,发电机转速达到额定转速时,将交流
励磁机
定子
励磁回路
开关闭合,调压电位器调至升高方向到最大值时,发电机无输出电压或输出电压很低。故障原因:1、发电机铁芯剩磁消失或太弱,新装机组受长途运输颠振或发电机放置太久,发电机铁芯剩磁消失或剩磁感弱,造成发电机...
发电机
无法
励磁
!急。
答:
应磁场的去磁作用,发电机内感应电势E更进一步减小,使发电机此刻工作在送出有功吸收无功运行状态,造成功率因数大于1(又称进相运行)。所以,将H1、H2端子调换连接后,调节
发电机励磁
电流,进相运行现象消除。3、结束语 从以上分析中看到,
故障
的发生主要是检修人员粗枝大叶和对直流
励磁机
工作原理不熟悉...
发电机励磁回路
断线,失磁保护没动作,励磁系统没有切换成功,应打闸...
答:
失磁当然要打闸了,否则就是失步运行,大量吸收无功,把电网都给拖垮了,要不把相邻的机组发的无功都给消耗了,至少弄的整个厂用电压大幅度下降,一会儿,高低压转机就开始相继跳闸了。应该切换由备用
励磁机
进行励磁。如果是
发电机
转子
回路
本身的
故障
,那么切换备励成功不了。
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