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国内电动车为什么那么贵
新能源
汽车为什么那么贵
答:
还有一个现象,更换车辆的电池比更换车辆还贵。当新能源汽车技术成熟后,这种现象将会改变。纯
电动汽车
使用的三元锂电池是目前比能量最高的电池。同样容量的铅酸电池,价格相对较高。一辆普通的纯A级
电动车
,25kWh的电池组,7万元左右。新能源汽车零部件也是价格最重要的部分之一。由于
国内
零部件制造的弱势...
我很想知道小牛
电动车为什么那么贵
?
答:
是噱头,一些企业总以为自己标高价格,就以为自己是大品牌了。小牛贵是因为想用价格杀出一条血路,比市面上的
电动车
高出一倍,自然就会引起别人的关注,有关注自然有话题,有了话题,市场知名度就打开了,从此说到贵的电动车,就会想到小牛。但其实小牛电动车的价格远远高出了品质,虽然这款车外形不错...
电动汽车为什么贵
答:
1.动力电池价格:
电动车
不同于普通
电瓶车
和低速电动车。这些汽车大多使用铅酸电池,制造成本较低,使用寿命较短。但纯
电动汽车
一般采用三元锂离子电池,能量和功率都很高。因为纯电动汽车的成本更高,汽车的售价也会更高。一辆纯电动汽车至少需要30-50个集成的、功率大的电池,其电量包含在普通车载电池中,...
有人知道,小牛
电动车为什么贵
吗?
答:
是噱头,价格远远超出了品质。2015年6月1日,李一男的牛电科技发布旗下首款产品——小牛智能电动踏板车N1,其中城市版3999元,动力版4999元,令业界哗然一片,纷纷质疑
为啥那么贵
。似乎是某种可以的回应,@雷锋网官方微博曝光了小牛
电动车
城市版的BOM物料采购清单,显示总成本为4413元,暗示自己就算不考虑...
为什么电动汽车
比一般
汽车贵
?
答:
4、性能问题:普通的传统汽车的加速能力基本是在7~10秒达到每小时100公里,一些超大排量或者超跑需要3~7秒,但是燃油经济性可以说没有,并且价格普通消费者根本承受不起,而
电动车
的加速可以很轻松达到6秒以下的水平,这是由于电流在几秒钟内很快可以达到最大值,并且经济性更高。
电动汽车
(BEV)是指以...
电动汽车为什么贵
答:
1.动力电池价格:
电动车
不同于普通
电瓶车
,也不同于低速电动车。这些车大多使用铅酸电池,制造成本较低,使用寿命较短。而纯
电动汽车
一般使用三元锂离子电池,能量和功率都很高。因为纯电动汽车的成本更高,所以汽车的售价也会更高。一辆纯电动汽车至少需要30-50个集成的大功率电池,电池中含有普通车载电池...
为什么
有些人说
电动汽车
要比汽油车开着比较贵呢?
答:
现在买
电动车
的成本普遍高于燃油车!而且,这不会因为新能源产业链的技术更新而变得更便宜!所以,以后会更高!因为,电池问题!电池需要多种金属。每辆
电动汽车
至少需要53公斤铜,8.9锂,镍40公斤,锰25公斤,钴13公斤。有固定停车位和充电桩,享受全网最低电价0.473元/度。但是公共充电桩要贵得多...
为什么电动
摩托车比燃油摩托
车贵
答:
在私人交通方面,主要有两种交通工具。第一种是四轮交通工具,其中汽车是当今世界上最好也是最主流的交通工具。它的优点是舒适快捷,缺点是购买和使用都
很贵
,对中低收入群体非常不友好。所以第二种两轮交通工具有很好的消费市场,而在
中国
,两轮交通工具主要有
电动车
和摩托车。 两轮交通工具拥有不可替代性...
电动汽车为什么那么贵
答:
此外,汽车厂商投入
电动车
研发的成本相当高,单个车型的研发成本达到10亿元。跨国公司开发新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射DC电机
国内
做得不好,性能指标很难优秀;高能效比,即高能量密度动力电池,普通铅酸电池太大,锂电池太贵;配套规模小,批量生产少,单件价格高。其实相比...
电动汽车为什么那么贵
答:
此外,汽车制造商在开发
电动汽车
上投入的R&D成本也相当高,单个车型的R&D成本达到10亿元。跨国公司开发新能源汽车的投资可能是10亿美元或10亿欧元。高效低电磁辐射的DC电机,
国内
外都没有做好,很难做到各项性能指标都很优秀;高能效比即高能量密度动力电池,普通铅酸电池用的太多,锂电池太贵;配套规模不...
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