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尾气co严重超标
汽车
尾气
检测不合格:
CO
通过、HC通过,只有NO(10-6)超是什么原因?怎么修...
答:
这是氮氧化合物
超标
,检查火花塞,清积碳,在就是检查废气再循环。
汽车
尾气
排放物中HC、
CO
、NO各是什么意思?
答:
NO是一氧化氮简称其本身无害,少量NO还能扩张血管增强记忆, 但极易与氧气反应 产生二氧化氮,二氧化氮有毒有刺激性气味,损害人体呼吸道导致各种病症。会污染水,土壤和大气。
超标
就代表不正常,如果
CO
和HC超标一个可以说明混合气过浓,也就是发动机工作时燃料过多,相对的空气较少。过浓的混合气可以看到...
车辆
尾气超标
是什么原因?
答:
可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO
超标
。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\...
审车
尾气
不合格怎么办
答:
重载下有黑烟。可能是气缸磨损严重,气缸压力下降严重。如果自修复保护剂不能有效提高气缸压力,更换活塞环、缸套、气缸垫、气缸盖等部件。6.HC
严重超标
,NO轻度超标,
CO
合格。可能是气缸积碳严重,
排气
不良,火花塞老化,曲轴箱漏气。使用高效清洁剂后,建议更换优质机油,添加双核抗磨修复剂。
尾气
检测
co超标
用燃油宝可以解决吗?
答:
可以的
汽车
尾气
排放
超标
是什么原因?
答:
可能是混合气过浓,燃烧不好引起的,或者是燃烧室温度过高导致NO
超标
。\x0d\x0a建议检查高压线电阻不能过大;再查火花塞,间隙是否偏大;\x0d\x0a接着拆下喷油嘴检测雾化状态及密封情况;\x0d\x0a还要检查三元催化器和氧传感器是否出现故障,造成排放中的各项数值均不达标。\x0d\x0a\x0d\...
汽车
尾气
环保检测不达标怎么办?
答:
汽车
尾气
不合格解决办法 汽车尾气环保检测不达标解决:1、更换火花塞。(新旧都可以,只要把电极点用砂纸清理干净,间隙调整好既可,我自己的是旧的火花塞替换使用的)2、调整点火时间。(延迟点火时间,这样会明显减少尾气中的NO(一氧化氮)含量,这一点至关重要,务必请切记!由于点火时间推迟,在燃烧室内的...
汽车测
尾气
,
CO
不合格,怎么回事
答:
汽车
尾气
检测
CO
不合格可以更换火花塞。火花塞、高压包等点火系故障会造成汽车排放
超标
,火花塞工况差会造成排放污染加剧。而火花塞也容易积碳,也可以通过砂纸清理干净或清洗剂的清洗来恢复活性,点火间隙也可以调整好。但如果检查到火花塞烧蚀故障或者到了使用寿命,那就直接更换。三侧极火花塞具有改善
排气
净化...
宝马N52
尾气CO
,过高,怎么样降低
答:
使用高效清洁剂后,添加双核减磨修复剂修复,采用三元催华器清洗剂清洗三元催化器;
CO超标
,HC、NO合格:可能是发动机混合气过浓,机燃烧不彻底,进气系统不畅、喷油嘴磨损、汽缸
严重
磨损。检查空滤,火花塞,点火正时。使用高效清洁剂后,添加双核减磨修复剂修复;CO、HC不合格,NO合格并在大负荷时有黑烟:...
汽车
尾气
年检
超标
的解决方法
答:
三元催化器失效分为可逆性失效和不可逆性失效,可逆性失效是因为三元催化器超期使用,催化剂高温失活造成的,不可逆性失效是因为三元催化器烧结破损造成的`。汽车
尾气
年检
超标
了怎么办?首先是根据尾气稳态简易工况检测数值正确判断超标原因:如果检测数值
CO
:0.05以下,NO:1000以上或CO:1以上,NO:100以下...
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