44问答网
所有问题
当前搜索:
最难修的高速隧道排名
修了38年的墨脱公路难度有多大?为何必须要建成?
答:
在墨脱公路建设过程中要穿越的高原山脉“嘎隆拉雪山
隧道
”,高度3700米。经反复测量,墨脱公路的建造者们终于决定利用隧道来打通他们眼前的这座巨大的雪山。聚集了数百台最先进的挖掘钻井设备之后,历时8个月才将长度仅3公里的嘎隆拉隧道打通,这也为2010年底全线贯通奠定了基础。
南京为什么不建立交桥而是
修隧道
?
答:
南京适于江南丘陵地形,山多地不平,所以建隧道比较好。北方地势平缓,高低起伏少,而且地下岩石层坚硬,承重力差,所以修立交桥比较合适。
修隧道
还是修立交桥主要还是结合地理状况和土层岩石状况来制定的。
长江上建大桥与
修隧道的
区别
答:
3、定义不同 长江大桥,严格意义上仅指宜宾岷江口以下长江段上的桥梁,但通常也泛指长江干流上的所有桥梁。而长江
隧道
通车后,预计将分流武汉市中心城区百分之20左右的过江交通,将缓解长江一桥、二桥的交通压力。4、难度不同 修桥主要运用的是高技术高精度的灌注工程,运用高吊对灌注塑性好的桥面进行...
毕业设计
隧道难
还是建筑难
答:
毕业设计
隧道难
还是建筑难,我觉得两个都一样难。隧道是具体的一项建筑工程,需要较深的有关隧道方面的知识,而建筑是一个笼统的大课题,看你选择哪个项目来设计。
中国哪个省
高速最难
跑
答:
我刚从河南回大连。开的是小车。我认为
最难
走的路是京广(珠、港、澳)和京沪两条线,货车极多,小车超车都很困难,如有一点问题立马堵车,并且一堵就是几公里甚至十几公里(我请自经历的天津环城
高速
跨河大桥维修单向堵车都达十公里以上,车辆在原地停火两个多小时)。另外,由于柴油紧张,每个有柴油...
我国
高速
费最贵的省份,1公里1元钱,为什么车主却毫无抱怨?
答:
贵州省内,没有平原,全是山路。这样的地理条件使得贵州省
的高速
路以及铁路的修建十分的困难,因为该省的山岭复杂,需要国家投资更多的人力和财力来修建这些交通路线,开山,挖
隧道
更是增加了
修建高速
路和铁路的难度。在这样的情况下,修建高速路的成本就增高了不少,所以在高速路修好以后,高速费比其他...
中国最多出口的立交桥
答:
2016年03月10日,重庆,黄桷湾立交匝道沥青铺设全部完成,进入最后的收尾阶段。作为主城最大最复杂的立交,黄桷湾立交是连接朝天门大桥、慈母山
隧道
、内环
高速
、机场专用快速路的重要节点。黄桷湾立交位于南岸区盘龙,是对盘龙立交的改造、提升。按照设计,该立交共5层,主线设计为双向四车道。主线车行为60...
修建
地铁
隧道
的意义是什么?
答:
5、
隧道修建的
前景 随着国家经济发展的加速,对于交通运输的需求也日益增长,万众瞩目的“一带一路”将建设陆海新通路,更加凸显出
修建隧道
的重要性。未来隧道施工方向将会更加广泛和多元化,需要在城市化进程中实现地铁网络、城际
高速
公路等各种建设的高质量实现,同时隧道的保护环保功能和减少对原生态生活的...
高速
公路可不可以修成双层的,来缓解现实中的交通压力呢?
答:
这种想法虽然在理论上是行得通的,但是如果实际操作就会发现,建设的成本和投资是非常大的。而且对我国目前的状况来说,我们国家实行一层
的高速
公路就可以基本满足现在这些车流量的需求,也没有必要建双层高速。同时,建造双层高速也比较危险,安全方面也是值得考虑的。所以,将高速公路修成双层的可以缓解现实...
为什么要
修隧道
答:
5、
隧道修建的
前景 随着国家经济发展的加速,对于交通运输的需求也日益增长,万众瞩目的“一带一路”将建设陆海新通路,更加凸显出
修建隧道
的重要性。未来隧道施工方向将会更加广泛和多元化,需要在城市化进程中实现地铁网络、城际
高速
公路等各种建设的高质量实现,同时隧道的保护环保功能和减少对原生态生活的...
棣栭〉
<涓婁竴椤
4
5
6
7
9
10
8
11
12
13
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜