44问答网
所有问题
当前搜索:
海员主要跑那些国家
海员
最适合移民的
国家
答:
海员
最适合移民的
国家
是加拿大。因为加拿大移民很多项目门槛并没有那么高,很多项目也是不没有任何语言、学历、年龄要求的。海员移民的历史很长,目前很多国家也是需要海员的技术移民补充这个岗位的稀缺,比如加拿大就是如此,但是前提条件也是很多的,只要你能过语言关和技术关前往加拿大和拿绿卡问题是不大。
甲类、乙类和丙类
海员
是如何划分的?
答:
海员
按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行,又称为国际海员;乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行,为区域类海员;丙类海员可在沿海航区航行;丁类海员可沿近岸航区航行。远洋货轮一般都在万吨以上,全船人员一般定员19—24人。除船长、政委外,高级
船员
8人,普通船员10人,...
关于
海员
的技术移民问题,有没有以海员身份移民的?
答:
一楼的回答纯粹胡扯,二楼回答基本都对,但是对于移民问题我来给楼主解答一下。
海员
移民的历史很长,目前很多
国家
也是需要海员的技术移民补充这个岗位的稀缺,比如加拿大和澳大利亚就是如此,但是前提条件也是很多的,目前菲律宾
船员
移民加拿大已经形成一个大规模的趋势,只要你能过语言关和技术关前往加拿大和...
关于
海员
的技术移民问题,有没有以海员身份移民的?
答:
一楼的回答纯粹胡扯,二楼回答基本都对,但是对于移民问题我来给楼主解答一下。
海员
移民的历史很长,目前很多
国家
也是需要海员的技术移民补充这个岗位的稀缺,比如加拿大和澳大利亚就是如此,但是前提条件也是很多的,目前菲律宾
船员
移民加拿大已经形成一个大规模的趋势,只要你能过语言关和技术关前往加拿大和...
谁知道,谁知道?
海员
问题
答:
答:世界贸易
主要
靠海上运输,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的
船员
紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要100万
海员
,其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的
国家
之一,有延绵18000多公里的海岸线,自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供...
干
海员
这行有没有危险?
答:
答:据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的高级
船员
紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万
海员
”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同
国家
航运支出成本之所以差别很大...
海员
是具体是做
什么
的?工资很高吗?
答:
答:据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的高级
船员
紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要40万
海员
”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场,至少未来十年,高级海员能够百分之百的就业。现在国际航运市场竞争激烈,海员工资在航运支出中占很大比重,不同
国家
航运支出成本之所以差别很大...
海员
这个职业现在发展的怎么样?
答:
主要
负责主机、锅炉、辅机及各类机电设备的管理,使用和维护保养;负责全船电力系统的管理和维护工作。 3、事务部。主要负责全船人员的伙食,生活服务和财务工作。船上人员职责 △管理级 ⑴船长:船长是船舶领导人,负责船舶安全运输生产和行政管理工作,对公司经理负责。主要工作包括领导全体
船员
贯彻
国家
的方针政策,法令...
我想当
海员
,要
什么
条件?
答:
答:世界贸易
主要
靠海上运输,因此海运是朝阳行业。据BIMCO/ISF(国际运输联合会) 调查报告分析:“全球性的
船员
紧缺,就世界范围看,目前全世界大概需要100万
海员
,其中普通海员占60万”。 我国是世界上航运线最长的
国家
之一,有延绵18000多公里的海岸线,自身存在着较大的海员缺口。国外更是缺少海员,世界海员市场是一个供...
海员
是一个
什么
职业,具体做什么工作
答:
1、
船员
是指包括船长在内的船上所有任职人员;船员则不包括船长,仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。2、船员工作轻,工作单一不复杂:高级船员在船上具体工作就是值班和管理普通船员,每天工作8小时,4小时一班,不当班时间可以自由分配。3、船员工作有保障,高级船员培训出来后,具备到任何一家船务...
<涓婁竴椤
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜