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深埋隧道与浅埋隧道
为什么地层结构法分析出来的
隧道深埋
比
浅埋
受力还大
答:
以及由此产生的形变压力以及围岩的承载潜力。深、
浅埋隧道
分界深度Hp可用下述经验公式计算:Hp=(2~2.5)h0 。浅埋隧道围岩压力式随坑道
埋深
H增加而增加的,当H>Hp=Bt/2λtgθ以后,则要逐渐减小;当等于
深埋隧道
荷载时,则围岩压力将维持不变。
隧道
如何判别
深埋和浅埋
答:
根据围岩初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭隧道可以划分为
浅埋隧道
、
深埋隧道和
超
深隧道
三大类。隧道深埋
和浅埋
简单的理解可以理解为一个是
埋深
较深,一个是埋深较浅。对于山岭隧道H埋深超过50m(保守的估计是100m)的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。
山岭
隧道
是怎么划分的?
答:
根据围岩初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭隧道可以划分为
浅埋隧道
、
深埋隧道和
超
深隧道
三大类。隧道深埋
和浅埋
简单的理解可以理解为一个是
埋深
较深,一个是埋深较浅。对于山岭隧道H埋深超过50m(保守的估计是100m)的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。
隧道
里的围岩
深埋与浅埋
的区别是?
答:
深埋、
浅埋
其实是依据隧道开挖后的力学特点区分的,简单的理解可以理解为一个是
埋深
较深,一个是埋深较浅。但是它们两者对应于两个不同的力学特点,简单的说,浅埋的力学特点是,隧道开挖后,将承受其上面的全部上覆土所产生的土压力;而
深埋隧道
,则承受其上面一定范围内的土所产生的土压力。举个...
什么叫做
深埋隧道
?
答:
以及由此产生的形变压力以及围岩的承载潜力。深、
浅埋隧道
分界深度Hp可用下述经验公式计算:Hp=(2~2.5)h0 。浅埋隧道围岩压力式随坑道
埋深
H增加而增加的,当H>Hp=Bt/2λtgθ以后,则要逐渐减小;当等于
深埋隧道
荷载时,则围岩压力将维持不变。
什么是
深埋隧道
?
答:
以及由此产生的形变压力以及围岩的承载潜力。深、
浅埋隧道
分界深度Hp可用下述经验公式计算:Hp=(2~2.5)h0 。浅埋隧道围岩压力式随坑道
埋深
H增加而增加的,当H>Hp=Bt/2λtgθ以后,则要逐渐减小;当等于
深埋隧道
荷载时,则围岩压力将维持不变。
考研复试:
深埋隧道与浅埋隧道
的区别
答:
首先我觉得应该从这几个方面回答。1.
隧道埋深
决定了其洞口设计的方式就不同,2.隧道的埋深决定了其开挖的方法不同,3.隧道组织施工顺序不同4,其支护方式肯定也不同了,5.进洞口与出洞口的布置方式不同,6,监测的项目也就不同了,
浅埋
一般测量沉降或者隧道变形位移,
深埋
一般就变形位移之类吧,7...
隧道深埋
是什么意思?
答:
根据围岩初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭隧道可以划分为
浅埋隧道
、
深埋隧道和
超
深隧道
三大类。隧道深埋
和浅埋
简单的理解可以理解为一个是
埋深
较深,一个是埋深较浅。对于山岭隧道H埋深超过50m(保守的估计是100m)的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。
“
隧道埋深
”是什么意思?
答:
的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。2、最新分类:随着特长山岭隧道的日益增多,隧道的绝对埋深越来越大,与隧道大埋深有关的问题也越来越多。因此,完善既有的粗线条
隧道埋深
划分方案是必要的。根据围岩初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭隧道可以划分为
浅埋隧道
、
深埋隧道和
超
深隧道
三大类。
隧道埋深
是什么意思
答:
的隧道基本上都可以划分为深埋隧道。2、最新分类:随着特长山岭隧道的日益增多,隧道的绝对埋深越来越大,与隧道大埋深有关的问题也越来越多。因此,完善既有的粗线条
隧道埋深
划分方案是必要的。根据围岩初始应力状态、围岩变形破坏方式,山岭隧道可以划分为
浅埋隧道
、
深埋隧道和
超
深隧道
三大类。
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