44问答网
所有问题
当前搜索:
道闸地感线圈工作原理
小区汽车自动抬杆为什么进去可以,出来就不行
答:
汽车出门时,另外一个感应器感应到车辆信号,此型号不会反馈到控制系统让电机动作,也就不能自动打开需要人干预,电机才会动作。 总体原因,控制系统的程序设就是这样的,除非修改控制系统程序。小区
道闸
自动识别系统
原理
主要是通过
地感线圈
和监控摄像机实现自动识别的,当监控摄像机识别到小区业主车牌的车辆...
捷顺标准
道闸地感线圈
的安装及接线方法?
答:
地感线圈
应该与探测控制器连接,线圈埋设首先要用切路机在路面上切出槽来。在四个角上进行45度倒角,防止尖角破坏线圈电缆。切槽宽度为4到8毫米,深度30到50毫米。同时还要为线圈引线切一条通到路边的槽。但要注意切槽内必须清洁无水或其它液体渗入。绕线圈时必须将线圈拉直,但不要绷得太紧并紧贴槽...
道闸
不压
地感
也抬杆是怎么回事
答:
一般来说,车辆进过
地感线圈
会产生产生电感量传输给车辆检测器,车辆检测器就会发出2组继电器信号,一组是进入地感线圈信号,一组是离开信号,每组多有长开和长闭两种信号。另外
道闸
一般有地感红外输入接口,正常情况车辆检测信号会接在地感红外接口上,车辆来了道闸刷卡开闸,车过自动落闸,车来碰到地感...
请问一个简易的一进一出要用到几个
地感线圈
?是不是入口一个,入口
道闸
...
答:
2、“
地感线圈
”就是一个振荡电路。它是这样构成的,在地面上先造出一个圆形的沟槽,直径大概1米,或是面积相当的矩形沟槽,再在这个沟槽中埋入两到三匝导线;3、由于导线一旦老化或抗拉伸强度不够导致导线破损,则检测器将不能正常
工作
。在实际的工程中,建议采用1.0mm以上铁氟龙高温多股软导线。
请问 智能
道闸
是怎么检测到车辆入场的
答:
道闸
就会自动升降。至于自动升降的
原理
,在我先前看到一份大手的使用说明书中说道:“道闸主要是由智能控制电路控制强电的通断,从而达到驱动电机的正反向转动,电机的的正反向转动驱动道闸机械结构(4杆联动机构)运动,从而达到栏杆在垂直与水平位置之间的运动。”道闸就是应用这样的原理而展开
工作
的。
小区门口的门禁
道闸
答:
门禁控制子系统:门禁
道闸
、道闸控制器、车辆感应器及
地感线圈
管理子系统:管理电脑、车辆不停车管理软件、视频软件、数据库软件 图像对比子系统:车辆抓拍摄像机、视频采集系统、视频线缆 供电子系统:以上三个子系统的综合供电系统。3.2
工作原理
RFID标签有两种:有源标签和无源标签。最基本的RFID系统由...
停车场系统为什么进出口各要两个
地感线圈
呢
答:
楼上说的错误,如果票箱下面的
地感线圈
是自动升干的 还要
道闸
杆做什么 ? 无论什么车 来车就进 就不起作用了 这种情况很少 第一个线圈的作用最有可能是触发地感 车必须压在此地感上面刷卡才有效 ,否则无车刷卡无效,这样可以防止没开车但是有卡的人进入,第二个地感楼上老兄说的对...
地感线圈一般埋几圈
道闸地感线圈
一般埋几圈
答:
地感线圈
一般埋一圈。在埋设线圈之前,使用切割机将路面切割成凹槽,将死角倒角45度,防止尖角损坏线圈电缆。插槽的宽度通常为4-8毫米,深度为30-50毫米。此外,线圈引线必须切断通往路边的凹槽。但是要注意保持凹槽干净,不能渗透水或其他液体。缠绕时需要将线圈拉直,但不要拉得太紧,避免其紧贴凹槽底部...
车辆检测
线圈原理
答:
环形
线圈
车辆检测器是一种基于电磁感应
原理
车辆检测器,它的传感器是一个埋在路面下,通有一定
工作
电流的环形线圈(一般为2m×1.5m)。当车辆通过环形地埋线圈或停在环形地埋线圈上时,车辆自身铁质切割磁通线,引起线圈回路电感量的变化,检测器通过检测该电感量就可以检测出车辆的存在,检测这个电感变化量...
地感
线可以接吗
答:
1、接线时一定要按接线图操作,接好线后先测试地感是否正常,地感红灯闪烁时用一铁板放于线圈上方,红灯长亮时拿走铁板,
道闸
自动下落则产品正常。1、
地感线圈
布线时,将地切一10CM深,2X0.8M的方形巢,四个角切成45度斜角,将地感线圈(1平方毫米)一圈圈放入,共放6-8层,线圈每层之间一定要压紧...
棣栭〉
<涓婁竴椤
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
涓嬩竴椤
灏鹃〉
其他人还搜