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黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗?(下)
答:
上一篇老牌
车企
黯然离场 六款消失的合资车 你认识吗?(上),我们聊到国内消失的三家合资品牌,其中广州标致与贵州云雀十分相似,均以零部件进口,在国内组装方式实现合作共赢,而南京菲亚特虽然占据雄厚的资本,但光凭四款车就想征服市场,显然想多了。那今天,我们接着来聊聊另外三家合资车企,它们又...
被淘汰出局 处于退市边缘 那些缺席广州车展
的车企
答:
此外,众泰、力帆等品牌虽然还未
破产
,但旗下车型已处于退市状态,众泰玩起了金蝉脱壳,而力帆则表示未来或许会为吉利代工,其余的海马、DS、宝沃、汉腾等传统
车企
则处于边缘化,而喧嚣一时的众多新能源造车新势力或将成为昙花一现,应了那句话,大浪淘沙,不进则退。本文来源于汽车之家车家号作者,...
最低全品牌一个月仅几十台,2020年哪几个
车企
将
面临
危险
答:
不少
的车企
在去年拼尽了全力,直接失去排名靠前的地位,更多的企业没能改变销量下滑的现实,甚至有的车企已经走在了
破产
或者退出中国的道路。除厂商外,经销商的新车毛利普遍为负,亏损面进一步加大,
面临
前所未有的压力,“全国七成经销商将面临关门风险”魔咒正在走来……下面,我们来看几个非常困难的...
拥有造车资质 李嘉诚曾入股 这家造车新势力
车企
还是没撑住
答:
于是,在近几年的时间里,国内出现了以蔚来汽车、小鹏汽车为代表的新能源
车企
,我们把这些车企统称为“造车新势力”。一时间,造车新势力车企如雨后春笋,涌现出了几十家甚至上百家。进入2019年,包括蔚来汽车在内的造车新势力们日子并不好过,甚至还有一部分造车新势力车企资金链断裂,走向
破产
,...
前10个月销量不足百台,这些车型背后
的车企
,大都已经快没了
答:
最近一段时间,华晨汽车再次站上了风口浪尖,背靠宝马这么大一棵大树,竟然也能落得要被
破产
重整的地步,实在是令人唏嘘。也能看出,伴随着华晨宝马股比的调整,以及华晨中华在市场方面的表现越来越差,这家最早在海外上市的自主品牌
车企
,可能未必有机会能够越过这个坎。广汽菲克的情况也好不到哪里去!之...
摩登
汽车破产
了吗
答:
因此华泰汽车力帆汽车等
车企
被供应商起诉既然传闻汽车要
破产
了,你敢买这样
的车
吗;众泰集团也已经破产重组了总的来说,众泰汽车走向没落主要就是因为没有投资,而且零部件的缺少在2020年以后其实就已经买不到众泰汽车了,因为众泰汽车已经破产了,如果想要买的话,就只能够去购买一些二手车;截止2021年4...
经销商陷入
破产
潮,赔钱赚吆喝的生意还能持续多久?
答:
文/宋双辉 今年以来力帆、众泰等汽车制造商纷纷陷入经营危机,“
车企破产
”成为行业关注的焦点,但实际上另一个群体汽车经销商的现状同样不乐观。在庞大破产重组之后,昔日的两家经销商巨头正通和润东也都遭遇了严重的财务危机,处在破产边缘。当中国车市告别了高增长时代,从卖方市场转入买方市场,卖车不...
重磅丨索赔14亿:东风雷诺99家经销商善后困局
答:
在上述律师看来,拿到经销商返利的难度在于经销商举证需要一个完整的证据链,需要提交从建店开始不同时期销售公司的政策、车辆的数目以及与之对应的票据,而这个证据闭环很难形成。 据了解,目前多数
车企
的经销商政策都是通过大区经理向该区域经销商微信群发,而问题在于这种群发的内容能否作为证据还未可知。“昨天厂家把...
三菱停产,日系车开始败退中国!
答:
中国的越野车市场变了,国产越野车崛起了。在三菱之前,主打越野车的美式广汽菲克集团,就已经退出中国了,于2022年底申请
破产
。在品牌声誉上,Jeep比三菱要名气大得多,可仍然是败退中国。三菱能坚持到现在,完全广汽和三菱两个大股东,还不愿意放弃,输血续命至今。在整个硬派越野车市场,国产
车企
已经...
造车新势力的2020:洗牌、扎根与资本狂欢
答:
长江 汽车 属于最早一批拿到国家发改委批文的新能源
车企
,也是在北汽新能源后,第二个拿到“双资质”的新能源造车企业。 从风光无限到
破产
重组,不过短短4年时间。 事实上,在这几年的快速奔跑中,造车新势力爆雷已称不上是新鲜事,倒下的远不止长江 汽车 一家。2020年,淘汰赛仍在继续,关于博郡、赛麟、拜腾、...
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