客滚轮证书培训

Question

广州哪里可以培训客滚轮证书的，大概要多久，多少钱，能留个电话联系更好，谢谢

Answer 1

楼主我来给你系统的解答一下

1、据说到邮轮工作的要求很高，那到底对轮机员的要求是多高呢？我的意思是说：走怎样的路线发展，有可能到邮轮工作？比如先在货轮上起码干多少年，起码要达到什麽样的职称？等等
国际航线的豪华邮轮的要求是目前所以船员中最高的，因为担负的人命安全责任也比货物更大，上邮轮的路线是这样的，你如果是做货轮的一定要获得另外一个关键的证书，转门适用于邮轮的客轮专业证书，并且是需要获得海事局和IMO组织认可的，国内很少有这样的相关培训，所以还是需要出国去考的。只要你做到三副或者三管以上岗位就有机会做邮轮的。

2、据说邮轮的高级海员这一块儿，比较爱要有航海传统的欧洲那边的海员，那中国大陆这边机会真的是非常少吗，几乎没有机会？
中国大陆的船员目前在世界四大邮轮公司少之又少，只有少量的普通船员，但是在05年之后，包括新加坡等邮轮公司开始招聘大陆籍高级船员，但是难度非常大。

3、在货轮上取得的职称，是能够平级转到邮轮上吗？还是要降级转呢？更极端地，不论在货轮上取得什麽样的职称，即使是轮机长，那转到邮轮上后，都必须从3管轮开始再一步步地晋升？

从货轮上到邮轮一般都是降级使用，所以即使你是货轮的轮机长还是要从二管和大管轮做起，这是必要的也是强制的。

4、要上邮轮轮机部工作，是不是除了取得货轮的基本证书外，还要取得其它的证书？有哪些其它的证书？
取得客滚轮专业证书和大型客轮操作证书

5、在邮轮上工作，是不是比在货轮上工作的环境要好很多？（专指轮机部），待遇是不是也要高？工作的的周期模式是不是也和货轮差不多，如干9休3月？
邮轮的环境远远要比货轮的好，轮机集控室都是目前国际最先进的，要比货轮先进很多，待遇自然也比货轮高，工作周期要具体看你和船东签订的协议。

6、我没有海事大学科班的身份，只是在那里培训一年，是不是对我进入邮轮工作，有很大的负面影响？

这个虽然有一定影响，但是不是完全的，只要你有过硬的技术和能力我认为不是科班也未必比科班的差。